Результаты поиска

Алания не на трс ехала? Я честно думал у луков ЭБУ в цену всего класса прорейс

Интересно что некоторые команды уходят с него из за нестабильности, а тут все четко

Что-то у них нечего не едит, уже второй год... Жаль конечно, такие проекты, а по факту чисто для выставок

Лукойл на абите?

Я так понимаю чисто от региона, есть те кто прям дро,ят на это но это локальный характер, типо купить новый Солярис и на него номер за 250 и диски с резиной (говно Китай) за 50.

Не ну вдруг какая корова себе красивый номер захочет ммм

Зачем и почему ты себе позволяеш писать грязь относительно других людей? Если кто-то что-то делает плохо или неправильно с твоей точки зрения. Сделай так как считаешь нужным докажи свою прав делом, а не писать на форуме грязь про других

Продавец ответственный, купил у него рычаги.

Когда-то на форуме vaz.ee я начитался темы "любителям погонять". С тех пор престегиваюсь сам если очень малые поездки себя могу не престегнуть, а вот детей всегда

Приветствую. Есть Тема техничка или про валы. Это тема про настройку. На будущее не ставь не полнобазные, тебе так проще будет;) короче ниже 31 не надо. Но там ещё преднатяг пружин надо выставить.

Где-то здесь про это писали, причем очень давно. Может ребята вспомнят, или поиском по сайту поищи

24 часа дубасить это сильно

Напиши ему лучше на почту master@forsunki.pro

Слушай на таких перекрытия надо или дросселя ставить либо заслонку приоткрыть и задрать холостой ход, я на твоём месте вообще выкинул этот исполнительный механизм (РХХ) У тебя корч тебе чем меньше регулятор в системе управления тем надёжнее система в целом на отказ.

Молодец

Про вес не учел, для классики это хорошо что под наклоном, впуск длинный можно ставить

Мы ездить, так Нам некто не мешает, строй да вали. То что отменили из за ковида, ну так времена такие.

Что ты подразумеваешь под "Амбиции по ДР в России"?

Мне сейчас кажется очень интересно моторы БМВ, как m42b18. Для атмо расположение очень прикольное, ну и как плюс дальше КПП+ редуктор тоже от БМВ. Конечно ваз мотор за свои деньги и доступность к тюнингу в России вне конкуренции (если нет задачи очень низких секунд)