Результаты поиска

блин ну что там решилось чтото,это от меня находиться в 20-25км,сам я конечно не поеду ибо психика не разу не уравновешенная,а это срок сразу же,эта красная поляна это даже не станица или деревня-периметр 2-3км половина домов просто заброшена,в других домах пенсионеры доживают свой век,и сто там...

да я бы и не сказал что я на нем наваливал,или много проехал просто не полношея,года 2а назад,после этого,собрал на стандартн шатунной шейки,вот этот коленвал действительно наваливает на все деньги уже 2а года с ежедневными выкрутами в 7-8тыс об

Кто сказал и метра не проедишь,я проехал на нём 200км,скоростя включались отлично,потери динамики не было,был только звук работающего дизеля,но мне надо было домой ехать,ехал как и обычно 120-140км в час,как раз и коленвал был сти,а лопнуло возле 1й шатунной шейки

Па поводу панасоник 3д коробки нет один джостик(был один изначально с ней один)и штук 15-20дисков,цена сами предлагайте,состояние корпус не сломан не треснут

Есть панасоник 3 д и диски к ней вроде работала правда включал лет 7мь назад

Коленвал по ходу лопнул,у меня было такое,двигатель работал как дизель

понял, спасибо всем отписавшимся, поехал за метчиками

как раз и набор из 3х штук хотел и использовать

понял- спасибо- а еще какие нибудь нюасы есть, просто, как бы метчики ведь не с самого начала резать начинают, то есть как бы скрая метчик как бы на конус, это я к тому, как глубоко сверлить, когда метчик упрется, резбы будет немного меньше чем глубина отверстия

вообщем реально ли- не имея сверлильного станка -дрелем и простым метчиком перерезать резбу в блоке, делал так кто, поиск ни чего не дал если не там написал перенесите

Тундра 95-ооочень умный дядька (настройщик) тоже на дмрв настраивает турбы только 0,6,можешь у него спросить совет,только он жадный немного на них (советы) но я бы нистал на дмрв настраивать-никогда

я эти с пакетика всегда 12 тяну что атмо что турбо ни один ни уплыл

В стишных поршнях фаска имеет место быть,так что ничего по прокладке колотить не будет,она(фаска) как раз по верхнее компр кольцо

Я как бы тоже торцанул поршень сти на 0.7мм,всё это дело проехало более 70тыс км ,пока всё работает отлично,только при торцовке,как бы так выразится правельней, смещаются координаты цик.в поршнях с перекрытием потом небольшие проблемы

как бы вопрос - а что если на ковке собрать- например СТИ, просто как бы блок 199.5мм есть, шатуны 133мм есть, колено 75.6 тоже есть, степень с этими поршнями получится примерно 7.7, как бы интересно, на долго ли хватит такого низа

Зачем пилить ту часть тарелки в которую упирается пружинка?????в тарелке дорабатывается место под сухарики тарелка встаёт выши

я как бы понял ход Вашей мысли, то есть повесить на эбу не проблема, что в итоге мне это даст, как бы так правельней сформулировать мысль, будет стабильней работать, то есть отсекаем часть скачков акк генератор ,но дело то не в том что мне кажет шдк, показания щдк я привел просто, для уточнения...

не знаю как сюда прошивку и логи добавить ,ума не хватает, пробовал в архив запаковать, не получилось, пробовал так логи в эксель формате срв, тоже не хочет размер лога 1.7мб, вроди должно а нихрена не грузит, и я же писал разные софты прошивак слегка по разному обрабатывают хх и регулятор, а...

подсосов воздуха тоже нет нигде, проверял несколько раз, затыкал дмрв рукой на работающем двигателе, чуть в дрыгатель не затянуло, всмысле двигател конечно сразу же заглох, и я гдето минуту пытался руки оторвать от датчика ,это я к тому что за это время если бы были подсосы то слышно бы было...

разницы в напряжении при включении вентелятора нет, не по диагностике не напрямую вольтметром, фиксировал в олте и угол озу и шаги регулятора и результат тот же ,и этот глюк не зависит от температуры двигателя, пробовал ставил температуру включения 40гр, то же самое смотрел вольтметром в момент...