Результаты поиска

Да кстати коллектор бывший мой. Производство HMG, пробег 30 000, немного подварен флянец.

Турбину сам смотрел, турбос в отличном состоянии, пришла из Японии, на тазах не стояла. Только вестгейта у турбоса нет. Толик ты бы фотки выложил прям в теме!!! Быстрее бы продал.

У меня тоже в своё время стоял на десятине Автопродукт со своими треугольными рычагами брал всё в комплекте, да ещё защита алюминь была. Подрамник вещь, управление совсем другое, авто более сбитое. Правда после установки подрамника по трассе на колее таскать стало. Ну и как уже писалось, снимать...

Не кран печки :))))

Вот небольшой видео отчёт. http://www.youtube.com/watch?v=SLc-4K_vbJI http://www.youtube.com/watch?v=t0ctbFcB2Uk

Пора собирать и в бой. Хорош и так уже полтора года стоит. Машинка нормальная и ехала достойно, а теперь стоит в гараже вся разобраная. Хочется уже и вальнуть на ней. Как купил так не разу и не проехал :(

Да я на Вазде и не притендую. Вазда просто жоповозка ну и немного по кольцу погонять не больше. Там про другую машину идёт разговор ВАЗ 2108 4WD http://www.fst-racing.ru/modules/sections/index_op_viewarticle_artid_44.html http://www.youtube.com/watch?v=CkKi9hT9HyA Скоро начну собирать. Т.к...

Там не просто одни фитинги пришли. Заказывали топливную рампу. С рампой пришли фитинги в комплекте.

Вчера попались фитинги Китай которые как раз без сальника, пришли с Ебея. Да действительно те что без сальника бежать не будут. Я завтра сниму видео те что у меня с сальником были, которые все побежали. Я кстати те что с сальником покупал на http://ajstyle.ru/

Ну Вован :)). Подожди, не гони коней, Дракона ещё дособирать нужно.

Да тут ещё и объём решил увеличить, думаю что моё колено может дриснуть от таких дополнительных нагрузок.

Ну рас такое дело я продолжу. Я думаю Владимер не будет против, что я продолжу тему. Вообщем нужен кругляк 15 см в длину и 15 см в диаметре. Но из какого материала думаю господа форумчане мне смогут посоветовать. Вообщем из этой заготовки я хочу себе сделать переходную пластину с коленвала от...

Да, походу на турбо все на 1.5, да 1.6 катаются. Вот кстати R\C 1.58 с мотора SR 20DET со Сливы и полноприводного Пульсара. В этих моторах 86 колено и 136 шатун. В моём случае получается при 78 колене и 121шатуне R\C 1.55. Т.е разница не большая. Вот и думаю с одной стороны мотор не особо...

А можно по подробней что стало громче в моторе работать?

Как думаете по ресурсу? Мне думается что не совсем ресурсный получится. Или всё же 75.6х121х82.8

Мужики, но под атмо понятно, а вот если 78х121х82.8 под турбо

Даже Уазики турбуют http://www.youtube.com/watch?v=I3GuqZUEcGo

Конфиг для чего? Под турбос?

Я за АВЦР ну или подобные ему. Дело в том что настройщик то настроит, а если перенастроить чего нужно и настройщик за 150 км. находится и запись на 1.5 месяца в перёд. Что тогда? А на АВЦР сам за один день разобрался с подключением и настроил как тебе надо. Да ещё что очень нравиться показания...

Вот посмотри. Резина мало кому известна, но по качеству резина отличная. Были пробные тесты. Себе буду такую брать http://dmacktyres.ru/sport/asphalt/asphalt_9.html