Результаты поиска

он случаем не 7.2+? будь добр зделай фото платы.

вкручивай шдк и смотри.

все вышеперечисленное делал впервую очередь естественно дпкв менял.репер менял.массы на месте.завтра мозг подменный возьму есть вероятность что он.

всем привет.нужна помощ. мотор турбо софт спт 07. как всегда подгонка под ответ.но дело не вэтом.ездило непплохо.в одмин прекрасный момент заводиш 20 сек и в аварийный режим и ошибка сбой синхр. коленваала.поменял дпкв двтчик фаз.кидали отдельный экранипованый провод с д.фаз.т.к. клина тас он в...

все зависит от гейта.может и 1 и 1.5 .это не кольца!!!!!!!! компр 2 это дырка в поршне либо башка. вариантов море вплоть что тупл заклинило клапан во втулке. выставт верхнюю мертвую в 4 цилиндре и дунь компресором в свечное отверстие и ты узнаеш куда ушла компрессия

нет перегородки на поршне меж колец.2 это скорей либо дырка в поршне либо что то в голове. я бы склонялся к версии

какая блин обкаточная прграмма.что за секс.собрал и настроил. надо обкатать.откатал машину на давке 0.3. и ездий свою тыщу.обкатывай.зачем я только непойму.надо тебе завел его на ночь на хх.а все.что там вы все притираете) а теперь снимай голову .с сапуна если дымит как с паровоза значит дирка в...

накрайняк терсолентой обмотай будет тише

дружише самое простое .зайди в биос при загрузке и поменяй дату на 2030 год ну на любую .и все будет гут.вирус привязан к дате.

от аллюминия.!! точи и не ипи сеюе мозг!

да на оригинальном ролики видно стальные там крыльчатки нет. на этом пластиковая крыльчатка. насос неплохой в отличии от оригинального негудит.просто ценник разный.

http://ajs.su/product/toplivnyj-nasos-walbro-style-gsc342/ этот такой же.здесь оленей нет. на оригинальном маркировка маде usa. и принцип работы разный принципиально. недури людей!!!!!!

это и есть вальбро стайл цена нового 2р.это не usa. в комлект с оригиналом неидут китай хомутики и шланжик)))))

проверь помимо ключа мог сгореть резюк.искра будет слабаЯ.

расход растет пропорционально лошадям.на воздухе ничего неедет.тема жесть))))))разница в цене между 92 и 95 компенсируется количеством км на литр и 95 выходит дешевле. 250 коней это примерно 12-15 л в смешеном цикле как некрути

шеткам аминь

там диаметры валов разные у тебя ротор с 30 болтаться будет.плюс хаузинг хер встанети даже если все присрать еще и в картридже надо проточку делать под ротор. я делал гибрит на базе 05 ставил 25 ротор с хаузингом.по моим ощушениям нельзя сильно мелкой горячкой раскрутить большой ротор.точнее...

новая турбина себя так ведет

береш и подтачиваеш.цепляется гайками шатунов.сточить надо меньше 0.5мм.за цилиндры недолжно.

и очень режет глаза шкиФ слитал целиндр. это жопа полная.как говоритьсЯ скурил букварь в первом классе.