Результаты поиска

Соорудил манометр для расширительного бачка. Было 1,1, выставил на 0,9 думаю норм, меньше не надо

Раньше небыло на турбе или атмо?

а насчет банки сааб я просто болгаркой по шву прошелся и вытащил эти трубки с обоих сторон, получилось 58мм внутрянка

вроде как на 1мм горячка больше чем у просто TD-04L?

неужто TD-04xl так далеко крутится?

Пришел радиатор Ajs ваз 2112, буду его в калину внедрять.

купил у него радиатор, все четко пришел очень быстро, товар соответствует описанию

чет читал читал ТБ и меня осинило - надо поставить внешний гейт подумал я) ведь одни плюсы в теории, разумеется китайский по типу тиал 38мм.. только вот как закрыть внутренний гейт правильно? заваривать не хочу т.к испорчу турбину вдруг непонравится и придется откатится опять к внутреннему...

2500р...................

1) 8шт хомутов силовых 51-59мм и 1шт 68-76мм. итого 9шт. 2) силикон 2шт 51мм прямой 1шт 51-63мм 1шт 51мм 45град. поворот 1шт 51мм 90 град. поворот 3) алюминий 51мм 1шт прямая труба длина 20см 1шт прямая труба с фланцем под блуофф ХКС длина 22см, есть протертость 1шт поворот 90град. с...

60 Внутри, стенка 1,5мм

Я так сделал - привапил к саабобанке 63 трубу, внутрянка банки получилась 58мм. Но лучше конечно банку иметь именно 60мм внутри

У знакомого стоит бачок от классики в нише бампера справа, заправка через заливную горловину сверху

У меня просто турбина стоит высоко на колекторе и актуатором упирается в ребро капота если я его опущу.. сделал как было проще так и езжу. Чтоб опустить капот надо переносить крепление актуатора ниже и укоротить его придется по всей видимости. А так ничто не заменит хорошего радиатора, не нива...

Всякие запахи из подкапотки тянет в салон по моим ощущениям.. либо это выхлоп затягивает.. Хочу избавится от вони

Я работаю над этим. Будет новый радиатор опущу капот

в нашем городе на такой конфиг рекомендуют окб двигатеть RS401 10мм фаза 260, правда не ездил не знаю.. спрашивал говорят едут 2000-7400 холостой ровный, качество валов отличное

зафотал......................

вообще как я думаю предел турбы можно определить только датчиком egt.. пока до 900 или около того не дойдет можно повышать буст потом нельзя как начнется эффект затычки.. мое имхо

Есть фото от пежо?