Результаты поиска

И еще такой вопрос этот стакан который надевается на бензонасос внизу, его роль только большой мусор отделять?, что если я его выкину нахер, его хрен оденешь, запарил он меня уже.

С новым насосом стало лучше только по показаниям манометра. Давит при зажигании 3.0 -3.1, на хх 2.6. При тапке в 3000 об. 3.1. если только возле рампы, но не думаю что 90 градусов это сильный перегиб. Какая станция? Ты имеешь ввиду эта маленькая 15 см трубка?, она типо воздух подсасывает...

не в нем дело поставил новый насос один хрен такая шняга.

без трубки на РДТ так и есть, подскакивает на 0.7. Полный дросель не делаю т.к. Двиг обкатываю, мне и самому интересно в отсечке что манометр покажет. Трубки если перепутать она не заведется, давным давно как то я трубки уже перепутал. РДТ новый когда ставил изменений не происходило. Поехал за...

точно, а ведь на горячую я не пережимал обратку. Завтра попробую. Вот сегодня ночью ездил, на улице +2, даже на горячей, зажигание 3 кажет, падает до 2.5. при езде 2.5, если притапить 2.7-2.8. При переключениях падает до 2.2, как тапку жмешь сразу 2.7.

я имел ввиду при включенном зажигании сколько он показывает, для ясности. Спасибо за совет.

Askari че ты кипетишься ??? Кто кого дрочит ??? Адекватно ответить не можешь ? 6-7 давление нового насоса. Давление проверял по статье на чип тюнере. Там говорится он мертвый если меньше 3 давит в стенку, верил статье, Уж извените... Ты думаешь мне жалко 2р отдать на новый насос, они лежат уже в...

новый, а живет он от 3-7. Но только мозги парит.

да. Мне лужа в 16 кубов как раз подходила чтоб степень была 10.5. Еслиб не РДТ, все бы жило. Т.к. Работало все здорово. Вот сейчас опять с топливом выношу себе мозг. Катаюсь с манометром. При заводке кажет 2.2, когда едешь 3000об кажет 2.5-2.7. Глушишь 2.2, после начинает ползти до 2.5 очков...

Макси, я же писал что там была сделана лужа токарем, я сам узнал о толщине поршня только когда это произошло и акуел. ШПГ брал бу.

ничего в этом страшного нет, то что поршня от 16в стоят на 8в, мотор собирался на 1 год. Сейчас там уже стоят гранто поршня.

да, толщина 2мм. Мотор 8в с поршнями 124, короче в них лужа была сделана под 16 куб, они мне как раз подходили. Ладно, суть не в этом, меня интересуют ремни.

Почти новая 700км ей, факт в том что рвало и на другой шестерне. Короче объясню вам как есть дабы не задавали вопросы. У меня 2 блока и 2 головы. Стандарт и вот что я собрал. Года 2 назад сделал сначало только голову себе, облегченные клапана, роспуск пружин, бронз направляйки, все было сделано...

нет таких у нас Раньше такое было, это исправил, заменой шайбы под ролик Немогу ответить на этот вопрос, не проверял. Роспуск пружин у меня, нижняя тарелка от класики верхняя родная, и внутреняя пружина от классики, наружняя родная. Еще один момент, как то раз слизало резьбу у меня на шпильке...

рвет что на родной шестерне, что на регулируемой, шкиф коленвала новый, 700 км отъездил и ролик натяжной. Еще что хочу сказать, нету защиты ремня, кожуха защитного.

Ок завтра сделаю. Помпа новая, т.к. Отдельный блок собирал, Может дело в разрезарной шестерне?

Парни проблема такая, рвутся ремни ГРМ. За этот год порвал уже 5 штук. Мотор 8в. Перепробовал почти всех производителей. Собрал двиг на гранто поршневой, голова пилена стоит на облегченных клапанах с роспуском пружин. Сейчас обкатываю, после обкатки будет ставится вал 12.1. В данный момент езжу...

у кого стоят пластины развала задних колес -2гр? Есть вообще смысл ставить больше -1гр ? Езжу уже 2 года на -1гр, тут просто подвернулись за даром на -2 гр. думаю вкорячить. (может у кого то был опыт с нимт) Подвеска плаза спорт -50 ебахи -50, растяжка сзади техномастер, перед растяжка...

у меня когда типо начал так же погибать стартер, дело оказалось во втулке. Которую до того сожрало что ее просто там небыло. Поставил новую, с пол оборота машина заводится стала. Во второй раз она через пол года раскрошилась.

втулка стартера как вообще в колоколе поживает ? У меня со стартером проблемы именно от нее были и именно на горячую, на холодную все хорошо заводилось, а на горячую клинило. Ну а то что греется это уже в другую кассу...