Результаты поиска

К пяти тысячам плавно 1 бар,у меня уже на 3800 1 бар избытка,турбина ТД05-20Г твин.

Поиском пользовался,ничего путного не нашел.

Вот нашел на клуб турбо шатуны Н образные 121мм,как они по качеству? Стоит ли брать? Имеет ли смысл поставить Н образники под турбину тд0520г или оставить сток 10 тый?

Коленвал 08 с ходом 71мм. стандартный размер под шлифовку 1500р Шатуны 2110 121мм облегченные 2500р Маслоподача ANP 12-14мм 800р

И крут и подпукиваешь:D

Раз синька есть,значит выкинь его и купи новый не велика цена.

Я даволен настройкой что хотел то и получил. При следущем конфиге приеду снова!

Мне когда первый раз настраивали,проездил после настройки 150км потом стала ехать хуже и хуже,буст с 1.5 упал до 1 бара. Итог сгорела крыльчатка в турбине и поплавились все поршни. Настройщик утверждал что всё ровно было. Съездил к другому заплатил эти же деньги,до сих пор катаюсь без проблем и...

Диски тормозные надо местами поменять.Сверления должны в другую сторону смотреть.

Забиваю полный комплект до выяснения.

Давление турбины от топлива не зависит!

Всё ещё куплю.

До 3 рублей всё равно должен найтись.

Зачем его разрабатывать? Чем бортовой не устраивает,ту же лабуду показывает.

Куплю до 3000р

В рабочем состоянии. Жду предложений

Понял,спасибо а то уля не дешовая.

Kinugawa TD05-20G-10.5T Anti-Surge. Давка 1.9бара иногда,1.5 каждый день. Заметил что масло стало появляться в морозы. Щас ничего нет.

Лужи нет,крыльчатка сухая,может ли быть из-за фильтра очень он у меня грязный стал?!

Чтоб не создавать новую тему,спрошу здесь. На холодной части улитки масленная пленка по кругу это нормально? турба TD05-20G. люфт в норме,осевого нет.