Результаты поиска

В первую очередь ворота на въезд в гск на замок и каждому члену гск по ключу.

Автор, если настроился брать то бери, в твоем случае за эти деньги практически все авто будут равны, выбирай чтоб кузовня не труха еще была, мотор-коробка думаю пошаманишь в процессе эксплуатации.

В продаже еще или нет?

было бы желание, а приладить можно все

Я бы сделал проще, внедрил ино кпп с раздаткой в одном корпусе, кардан по вкусу, но шрус все таки предпочтительнее, в исполнении сонды ставил на классику, только положительные эмоции. Шрусовые используют в мб, бмв итп, нормально, ездить можно.

Посмотри еще умные книжки, как рекомендуют усиливать кузовню, где косынки, где металл потолще подварить и все норм;)

Конечно. Взбодришь под себя. Трубы подваришь, чтоб в повороте кузовня пособранней была, так что на правильном пути.а сдавать в утиль, брать такой же жигуль. Тож на тож будет

Отлично, хозяин молодец. Усиливай сразу пороги и делай бодрый жигуль. Получится за 50, но уже с бодрым кузовом.

Давай фото подкапотки и салона уже

Это пятаки последних лет выпуска, бампера от 7ки на 5ке. Думается вряд ли карб она.

советую т.к стабильнее на нем работа будет. возможно конечно есть подсос воздуха, ну да лан. раз определились;)

попробуй на б.искру перейти?

Стоит мз вместо божьей искры?

Может по поршневой износ есть или бенз смени.

Ставил шнива поводки, бодрее вроде стало

Хакка собирается в россии за дорого, считаю бредом платить за бренд отеч сборки! Почему тотже гудиер шиповали сначала у нас потом завод взялся это делать у себя? Я плачу за ненаше качество и за твердый середняк. А по хакке и контику реально обнаглевший маркетинг

И что с выпадением шипов и протектором на хакке, у меня другая резина проехала также стабильно и шипов также осталось. Хочу донести что сейчас качество сильно отличается от того что было раньше. И брать именитое не факт, что хорошо.

Удивила ситуация в журналах- ар,зр на тесты не берут ни бридж ни йоку. Идет линейка известных брендов тройка корейско-китайских концернов. А где японцы? Или рынок в россии поделен на бренды?

Contisport contact у меня лето на евридэй. Перед скатался в сопли за 1.5 сезона. Это хваленый контик. Нокиан хака старая или одна из первых бодрая, я не спорю. Пожалуй самый лучший шип. Сейчас хака у друга за сезон пошла винтом на 2 колесах и привез он ее с финки с российским штампом

Искал на этот сезон липучку. Определенных предпочтений не было, смотрел что есть в продаже, остановился на йоке ig50, брендовая резина вызвала сомнения в цене, conti и nokian, все отечественного производства на 1.5-2 рубля дороже других, я считаю неоправданным, потеря шипов и износ такой же как...