Результаты поиска

не надо выпендриваться. я ? вместо точки поставил.

ну все равно они будут бить сразу в 2 цилиндара 1-4 2-3?

а подробнее можешь?

да я понял что это MSD DIS2 почем он их продавал?

аолговские бюджетнее. но вот лучше ли искра никто незнает....

не похожи на волго катушки. ои раздельные, по 2

м10 конечно продольно. он наклонен в сторону выпуска.

принципи да, можно в подарок получить масленное голодание....

дак посмейся

в бмв е30 м10 мотор в туже сторону наклонен. чтото в этом есть.... как насчет того что поршню легче под наклоном идти а не вверх? токо почему наклон именно назад... когда мотор начинает раскручиваться он пытаеться вперед наклониться. наверно потери какието идут...

собираюсь менять турбу. нужна примерно на сил 400+ сейчас стоит т25/т28 буду менять турбу. авто не для города! для драга пожалуйста отпишитесь те, кто знает или проверял на практике.

вроде MSD DIS2

ну если чел не хочет взять калькулятор КПП и пару и ряд подобрать сам)))

зачем спортсмены отклоняют мотор назад, в сторону салона. могу предположить что на дросселях так удобнее поставить радиатор... у кого какое мнение?

5й ряд попробуй

ого какой разгар

кто пользовался j5trs? там вроде есть ланч

у меня январь 5.1 вроде VAG 07K 905 715 F нельзя поставитиь...

вот на фото 2 катушки... только хз че за комп у нее

я видел, что ставят 4 катушки вместо модуля... есть ли смысл и как это сделать? может кто юзал уже?...