Результаты поиска

есть 4х поршневые тормозилки с ниссана 200сх вроде с дисками 15 на ваз без переделок в личку

есть щас к тачке приду могу попробывать ты мне можешь подсказать по схеме то?? перекинуть + от акб до ГР а от ГР до форс так или нет??

ща схему скину

есть у меня схема я щас прошу помочь мне разобраться переложить проводку до ГР от акб идет до сигналки и до ГР я правильно все понимаю??? а от ГР до жгута форс, все так???

а ну тогда прости повелитель электричества, я тоже в прошлом году не знал как саб к усилителю подключить щас я не однократно занимал первые места в соревнованиях SPL на EMMA и RASCA, это я к тому что надо просто разобраться чем я щас и занимаюсь, но тут много тех кто флудит и мало кто...

если честно то вот щас нихера не понял

я безумно счастлив что для тебя все так это просто но ты вспомни первый раз когда ты столкнулся с электрикой для тебя так же все просто это было????

диагностика есть только аскан 8, там толком ничего не видно пока не заведешь, контроллер пробывал менять, ничего не изменилось

мое финансовое положение тебя никак не должно трогать, и опять только флуд от тебя........

я пробывал так делать,когда рампу вытаскивал из рессивера, форсы начинают лить но постоянно,засунул в ресак не схватила даже ни разу

я ж вроде щас спросил правильно я пишу куда идет + до ГР или нет но вот тем не менее нет бы ты подсказал так я думаю или нет так ты тупо флудишь

вот про что я вам и пытался писать то что если в жгуте тестером мерять напряжение там выходит 12в а если повесить лампочку туда 21ватную которая и дает нагрузку она не горит а вы сразу ахахаха черным горит,даже не попробывали вникнуть

так ребят подскажите думаю попробывать провода до ГР поменять полностью подскажите какой куда идет + от акб идет сразу до ГР или нет по схеме там еще блок управления противоугонной системой, это иммобилайзер или сама сигналка??? и еще один провод идет на мозги всё так???

мне сделать ее надо и продать к чертям

фото не на что сделать, ну я же не дурак раз написали как сделать я тае и сделал перемычку на главном реле скинул клемму взял контрольку прозвонил до каждой форсы контролька пищит, цепь замкнута все как надо, я уже готов облить эту машину и сжечь

если бы все так делали то тогда зачем было ходить в школу наверное чтобы чему то научиться, так и здесь надо понять разобраться один раз потом будет проще, суть в том что я замыкаю ГР до каждой форсы все звонится накидываю акб, + на форсу от лампочки - на акб от лампочки она молчит не загорается

когда втыкал от акб к жгуту не вешал лампочку

а я вроде уже писал что пробывал и + от акб напрямую к жгуту и минус так же