Результаты поиска

не тут все цело)

звук просто вжжж, вот как стартер в руках держа если законнектить к аккуму, такой)

да масса прокинута хорошая и в нескольких местах, широкими плетеными проводми. Клеммы новые, обжаты хорошо. окисления и гнили точно нет. коротить не пробовал полностью, но седня попробую. вся проблема в том, что один раз завел и перестала заводится. бендекс такое ощущение что бьется в венец...

хм верно, но объясните тогда как при подложенных шайбах между стартером и корпусом коробки или без шайб бендекс оставляет отпечаток на одном и том же месте ?? даи как это делают 2 стартера и новый и старый ?

крутится, но почему-то не залетает в маховик.. мож реле где потери дает и втягивающему просто не хватает мощи или бендексу, я уже незнаю что думать.

ага, собрал)) да вот в чем весь трабл, все доходит, один раз завелась, и пестец, просто отказывается сейчас и хоть ты тресни. Без прикручивания, и с прикручиванием работает, стартер новый ток седня купил. Провод к стартеру сила кг 35, а управляющий 3-4мм. Ток доходит. вот мне что-то...

Здрасте. нужен совет, ну уже просто запарился в чем может быть трабл, даж до обсурдов дошел( собственно проблема: 16рь на классике турбо, стоял редукторный стартер от нивы 213 и стал периодечески при заводке выть, ну долго не думая, я купил новый, такой же, поставил, завел. Затем заглушил, и...

спасибо, сам думал будут классные, но увы не успел покататься(

бесспорно))

хм, не сталкивался с таким, да и у друзей такого не было.

если не секрет почему ?)

я ж еще раз говорю, цена-конь, не вопрос, аргументированный торг)) )) хорошо апнули)

на атмо то ж стояли нуждины, продал, тип еще ездиет, не легли что мы не так делали. у другого стояли 9.8 прошли АЖ 10тыс, кулачков нет, я б фотки даж показал но увы, 3 года назад было.

я че-то понял за валы, а не подпятники. коль речь о подпятниках, то делай себе по 1600)

я и дешевле могу. и что ? все так могут ? или я только тебе могу продать ? к чему то что можешь ты ? я на субаре катать могу и нафиг тазы, так что теперь не продавать ? так по твоей логике ?

да будет тебе известно, у любого металла есть усталость, хоть у титана, ток у всех она проявляется по разному. для начала. я не знаю что у тебя за валы, но у меня стояли стольники, и клубы турбо, было досадно когда легли стольники хваленые через 7тыс км. как нуждины. клубы такие же стоят в семке...

пусть сделает, я за 3000 куплю. А за сколько они брались, не показатель. но их цена в магазине для конечного покупателя показатель и исходя из нее складывается цена на б\у валы. ты ведь тож такие валы за рубас не продашь.. верно ? или откуда цена берется на б\у товар ?

и так же не говорит что у всех есть карта клубатурбо. ведь без карты они как раз и стоят 7800. так если судить, то совсем не факт что они стоят 7400, ведь их производство стоит всего 3000 соответственно че-то 7400 дорого, не находишь ?

вот именно у тебя пробег, усталость металла, у меня его нет, и не на 500 дешевле а более чем рубас, за то что валы поставили и сняли. + писал еще немного скину, итого - 1500 за просто что в голове стояли и снялись. или ты предлагаешь их даром отдать и еще доблатить, они ж б\у. ты резину когда...

да и валы не 7400 а 7800 для начала, и даж если брать подпятники клуб турбо, итого получается 8150-8250, за 7000 комплект, который не есздил, а обкатывался на 3тыс об, с пробегом 1400 это более чем нормально, плюс полюбому немного скину, ну никак не 5500. с такими ценами блок 193 которые тут...