Результаты поиска

А че сам-то едешь 13сек?

Оставь завод.Нах облегчение.

Валер,С Днем Рождения!

Парой подобрать.У другана 7 ряд стоит,еще с атмосферы остался,так менять не захотел,пару 3,5 поставили и 5 передачу стандарт,максималка на радаре 256км/ч,вернее то что было на данный момент.

Ну сакс пока держит на гражданской машине 1,5бара.Полностью комплект бери.И проверять(а лучше проточитт маховик,чтоб плоскость была без канавок.

Байпас за 800 забрал бы.

Ну если ездить с пустым баком,то ты и бош легко ушатаешь.Любой насос нелюбит малое количество топлива в баке,так как бенз является и смазкой и охлаждением насоса!

Бери вальбро и не морочь голову себе.Цена его сейчас 3800-4000руб

Здесь есть http://www.turboborisov.com/форум/турбо-и-закись/форсунки-характеристики-и-расчеты

Купи обычный байпас от инотурбомашины,работает в сто раз лучше чем все это китайское гавно.Проверено.

Мужики,продайте ему форд-рейсинг на 440кубов.Такие как ему надо

Меняю форсунки 470сс(0280156280) на 630сс сименс дека с доплатой.Писать здесь,в личку или тел.89045070369

Легче направляющие выходят.

Возьми 431,их везде валом

Можно и 968,если они у тебя есть.

558 ставь.Новые брал за 6500.Сечас стоят 7-7,5.Хотя можно и 431бош,их ваще валом везде,и недорого,3-4т.р.

Если говорить про бюджет-то нах валы,собрать почти сток-1,6 литра 16ве на стандартном ресе

Валера,собери на 17 гаррете мотор 1,5 16ве,ехать будет ехать с 2000 до 6000 нормально.И на местные покатушки нормуль будет.На том конфиге что ты описал ты от 17 гаррета не уедешь!Над поршнями так издеваться не надо,ненадежно и не ресурсно.Уж лучше взять со смещением.

На 2112,21124 моторах в стоке недоход 0.Посмотри хоть на компрессионую высоту поршней 2112 и 21083.Если ставить поршня 21213 то будет недоход

А что покупать то-старую V43?Где в продаже V46 и последняя версия матрицы?