Результаты поиска

где стендовые испытания? которые четко показывают прибавку мощности и экономию топлива. с документацией, поверкой, печатями компетентных органов и экспертов

дада........ расскажи им про свои сопли..........

Не знаю. Значит и нечего покупать. Русских машин за адекватные бабки нет. У них уровень 30 летней давности у всех

Не. Наши машины если и покупать то не дороже тыщ 200-300 и чтоб живая была. Дороже они не стоят

делали. машина разработана почти 30 лет назад. минимум электроники и лишних деталей. мотор 4G64 вообще я так понял чуть ли не из 60х годов. поршни шатуны огромные. изза этого расход конечно большой но зато долго служит. масло лью лукойл 10-40 полусинт. говорят они щас китайские присадки...

после замены откровенно убитых деталей - 2 шруса с рваными пыльниками, помпа, ремни, сайлентблоки, горловина бака ну и всякие мелочи типа моторчиков омывателя (всего не помню) - автомобиль перестал ломаться вообще. абсолютно исправно работает всегда и везде. каждые полгода порбег 20++ткм

теперь на машине как я описал!

так выложьте график за пару часов времени смеси после настройки этими приборами. как машина держит смесь при езде в городе в разных режимах в жару и холод. это и будет объективный ответ. а то у вас одни разговоры на уровне эмоций и красоты картинок.

человек живет в сети. он одиночка но психика требует общения и взаимодействия с людьми - он все это находит в сети. это проще чем завести бабу, семью, детей.... просто слабый человек. в сети просто всех обосрать и ничего за это не получить....

Не пойму одно - чо вам даёт эта непрекращаюся перебранка... когда думаешь, что ты спец во всем... но нет. давненько я перлов не видел....... я тут кстати в фирму vnish.net перешел работать. в отделение vnish hydro

разбудите меня через 10 лет и спросите что происходит на ТБ...........

я женился. 28 декабря.

Ладно. Я просто удалюсь отсюда и все. Времена моего тюнинга позади все равно

А шатун не прогорает при этом?

Чо за тепловоз?

да ставь напильник сразу туда. чо мелочиться.......

и это все может один 90летний старик? чтото тут не так....... видимо поэтому и самолеты щас не те уже у нас. равно как и куча всего остального. мир за 30 лет рванул сильно вперед а 60-70 летние тогда уже старики не смогли все это осилить.... и это тупо факт в нашей стране оставшейся в жопе...

опять же правильно писали - как может кб которое клепает истребители делать пассажирский самолет? как будто камаз щас весту начнет проектировать и делать....... оку вон делал.........

ИВАШЕЧКИН Юрий Викторович (р. 1933). Авиаконструктор. Работал в Научно-исследовательском экспериментальном институте парашютно-десантного снаряжения (НИЭИ ПДС). Разработал парашют Т-4. С января 1961 г. работал в ОКБ Сухого. Принимал участие в разработке самолетов Су-9, Су-15, Су-24, Т-4. С марта...