Завтра и буду искать сейчас схемы изучаю . Кстати вот хорошая схема - как работает главное реле на ваз http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=56208
январь 41 , полностью проводку подкапотную заменил (теперь жалею лучше бы переходник сделал ) . Прошивку уже влили что бы до настройщика доехал ,питание завтра буду смотреть . На что обратить внимание , может кто сталкивался с подобным ?
Подскажите народ не молчите . Машина 2113 стоял 7январь , поставил 5 январь (салонная проводка осталась родная ). Теперь при включении зажигания насос не гудит , а при попытке стартером покрутить ни чего не происходит . Что за ерунда ?
Если надумаеш сам делать - подготовь 3 блока . Один негодный для тренировки , другой смотреть угол и где стоит форсунка , а 3 уже твой . Если аккуратно делать все получится .
Если без крышки завести будет видно где уходит масло . На крайняк выточите штуцер и вкрутите вместо фильтра подавайте масло под давлением и смотрите без поддона что происходит . На холостых давление обалденное , скорее сбросной клапан моросит
Давление может теряться начиная от резинки маслоприемника и заканчивая любой деталью или болтом(крышки распредвалов) имеющим отношение к системе смазки . Все детали по очереди проверяйте . Когда платят деньги за ремонт - даже форсунки из нескольких комплектов выбираю . Кстати можно завести без...