Результаты поиска

Обычный маслоотделитель, такой же раньше в комплекте с ресивером "Супер-1600" шел, там внутри перегородки ещё стоят. Свои функции выполняет.

Там степень 11.2-11.4 уже с толстой прокладкой. Сделано это для лучшей детонационной стойкости, как я полагаю.

Это абсолютно нормально. Они специально такой переход делают на подобных комплектах. Ставить как сказал santos, только с толстой прокладкой ГБЦ.

Нормально там всё с качеством, кривыми руками сломать что угодно можно (как в анекдоте про русского и 2 титановых шарика). Правда не понимаю для чего нужны 32/37, около сток, не то и не сё называется. Уж если городить замену валов пусть и под сток ресивер, то нужно что-то хоть немного едущее...

Соответствует ценнику.

Ну вот и я о том же. Соответственно нет никакого смысла мериться этими циферками с логов, в особенности их пиковыми значениями. От замены выхлопа на 63мм, по логам пик МРВ мог прибавиться, а по факту, реальная динамика и не улучшиться.

Разбег будет от Стольникова до УСА :)

Примерно так же делаю. Притягиваю корпуса без прокладки и проверяю дифф, если его ощутимо поджимает, то на герметик, если едва заметно, то на бумажную прокладку ставлю.

Лично я, скептически отношусь к сравниванию моторов по логам, т.к. у каждого настройщика, логи по своему получаются и уже не один раз видел в живую, как к примеру 1.8 л. мотор с МРВ в 480, уезжал в космос от 1.6л с МРВ 530кг на 8500 об/мин.

Всё так и задумано. Копеечные комплектующие, дешевая сборка, но за то итоговая стоимость проекта миллиарды, и не рублей конечно. Иначе как же деньги разворовывать ? Наша с вами безопасность, их не заботит совершенно, вспомните подвиги предыдущего министра обороны РФ... Просто они не думали, что...

Достаточно странный вопрос, такие вещи при нормальной сборке измеряются на конкретном двигателе, много времени не отнимает. По принципу сток выкинул, тюнинг вкинул и "чтоб без доработок напильником", действуют только те, кто потом по форумам ноет что "железо говно", "никуда не едет" и "вообще не...

Распускать не обязательно. Жесткость пружины с р/валом прямо не связана, она под другие цели подбирается.

Ну а до каких, таких ? Я считаю, что если уже делать ГБЦ, то нормально. А вот смысла просто пошоркать наждачкой стоковый канал, я не вижу. Да, я не профессионал, для меня это больше хобби, но как показывает моя практика, ощутимое влияние на "низы" (если не брать в расчет периферию: валы...

Тут без вариантов, только 16-кл тебе поможет.

Масло в КПП какое используешь ?

Для примера, я и не смотрел по каталогу, подойдут они на Хонду или нет.

Не согласен. Завтуливание у меня входит в минимальный перечень работ с 8-кл ПП ГБЦ, если клиент не согласен, я эту ГБЦ не возьму в работу. Для меня гораздо проще завтулить масло канал, чем смещать в бок впускной канал и потом переживать, прорвёт его давлением или нет.

Поддержу. Владельцам этих деталей, нужно четко понимать что и для чего. Червяк - это компромисс, в городе можно и на любительские покатушки. Требовать от неё 100% блокировки во всех ситуациях - абсурдно. Дисковая - это спорт, в городе не вариант однозначно. Чем больше выставлять преднатяг на...

Нашел коробку из под свечей "Denso", каталожник у них: FXE20HR11 Exist не смотри, самый дорогой магазин. Мы по работе делаем сравнительные выгрузки одной и той же детали по разным магазинам (для оценки ущерба), самые выгодные цены, как правило на "1001z" и "autodoc".

Я на свой Ниссан весной ставил "Denso" иридевые по 600 руб. за штуку. Судя по фото такие же, тоже с длинной юбкой. Завтра посмотрю каталожник на них, упаковка в гараже лежит.