Результаты поиска

Я вот тоже со своей точки зрения соглашусь, это пока так для города а потом закрутить захочется в космос))) а с данным коленом когда я увидел разломившейся поршневой палец на четыре части причем вдоль))) до сих пор не понимаю как это произошло, у участника присутствующего здесь на форуме, но как...

Да Слав, там тока одни заводские зажимы могут выносить мозг в районе всех сходов у ЭБУ, пока их не пропаяешь, вон скака уже народу написало, что часто бывает что 1-2 % дросселя весит, тем самым не давая нормально настроить, а с адаптацией ездит не панацея...

На самом деле Ребят я смотрю форумы читаю так курю))), ладно ПП, если взять Классику, те же бмв карабасы тоже умудряются сломать, причем летят они так же как и классические с малых оборотов при выходе на буст с включенной повышенной передачей, я не говорю что это не правильно так ни кто не...

Ну это да! пока дышло было в землю, я когда отвод крутил вертел и думал как отпилить это дышло чтоб прихватить отвод чтоб опять ни че не уперлось при вы вороте колес... Да фигня ща обварят, а при обварке ченить как всегда уведет))) ;)

Но чего это стоило просто трандец, женщины, нехватка времени кой у кого, в итоге самому пришлось доделывать)))) :-D

Ну там посмотрим, я не ставил по этому тяжело конкретно без живого примера на своей машине что то говорить, по скольку надо увидеть, может и можно какое то решение найти посмотрев и подумав не торопясь и реализовать, я как то стараюсь пока корч не намечаю, сделать любое так чтоб можно было в...

Зачем? если головой подумать и не торопиться можно все сделать без кроилова, я пока корча делать не собираюсь, даже если я надумаю БМВ карабас, то я уверен найду решение без пиления просто надо подумать а не торопиться...

Ну потом сфоткаю как у меня, мне главное чтоб турбу не душило и по мах тихо было и не скр***ти об асфальт, по скольку к корчу пока я не готов, хочу из стока вытянуть мах.... :-D

Ок сфоткаю на горизонтальной поверхности как он у меня висит в стандартном состоянии без подъемника в автосервисе, а как бы это былоб на каждодневе....

Нет 3мм))) ну энто если воще выкрутить в упор... А так по стартовал чтоб мотор "поскакал" хоть и на прихватках выхлоп пока))) о среднюю тягу и об балку не цепляет при торможении об балку не касается так же... Вот я тоже подумал о бетом... Да еще с таким загибом за тягу даунпайп не вынешь даже с...

Да конечно сообщу!!!, просто по ходу тюненговые конторы просто перестали по ходу керамику 4-х или 6-ти лучевую на 318 Бумеры с 1.9л отдельно диски с демпфером выпускать, все начинаеться с 523-х, те наверно воще устарели))) ониж не думали наверно что у Русских спрос будет из за того что Тазоводы...

Ребят не кто не встречал демпферную керамику от BMW 318i, курю вопрос по данному диску на маховик 2123, если брать из линейки Art-Perform то там без демпферов, первый в прайсе: http://www.art-perform.ru/?Diski_scepleniya:BMW, может кто знает с демпферами тоже самое, мож у них есть или кто видал...

1.5 150т.пробег, износ полуколец коленвала, при выжиме сцепы произошло смещение колена шатун соответственно на перекос и оборвало его, по крайней мере мы пришли к такому выводу, гбц в данном случае не пострадала только 2 кл. загнуло с легонца...

Ну мои достижения рас такая тема пошла... Классика... Выход на буст с 40км час где то с включенной 5-й передачей))) Свернутый R-1 после полета на 1.7 избытка, но ломануло почему то при отпуске педали газа... Выход из строя редуктора без блоки на Покатушках 1.9-2 избытка. Последний...

Ну то что ты выше показал на фотке, тоже самое почти... http://www.primula.ru/page-29 http://www.primula.ru/page-18

Я когда Гранту купил, пока днище не заср....е сразу загнал к Друзьям в сервис, да и до этого мы так тачки антикорим для себя, обычная оклейка чтоб не нас...ь на кузов снаружи ну и оклейка изнутри в районе фар подвески, и также намотка не больших кусочков малярного скотча на соединение трубок...

Ну вот пока все на прихватках, но в целом осталось Другу обварить аргоном, ну короч как то так у меня получилось в первый раз (сори за качество с мобилы но как мог и что было под рукой) можно и луче наверно, но я пока так заварганил 76-й выхлоп....

Почти доделал 76-й выхлоп себе на Классике, осталось соединить с даунпайпом все это дело!!! ждал виброкомпенсатор (сильфон) на выхлоп и в-банды, вроде все в наличии, можно доделать наконец то, ну и геморрой я вам скажу этот выхлоп 76-й провести чтоб ни че не терлось и не цепляло если...

Скорей всего летом не так заметно "выплюнул-слил", а зимой особенно там просто с конденсатом перемешивается все это дело и получается как гов...ин, соответственно у многих негатив к этому увиденному...

Да та же фигня, я о чем и говорю, тоже до 0.5 там че то напоминающее на блоу происходит, а на хх вообще говорить неочем там нагрузки нет, тупо видно что клапан блоу тупо открывается и закрывается без эффекта пшиха))) ну это можно понять у клапана Штаера дупло то какое)))) :grin: