Результаты поиска

m54, Ты и вправду упоротый)))))Тебе надо обязательно чтобы он ТУТ написал?))))

Великий сказал, что ланч для лохов))) Поводов не доверять ему нет.

Давайте похлопаем тем парням, которые искренне считают, что у 20-летнего кузова нет ни капли коррозии и гнили, а у двигла с пробегом свыше 300 тыс. км всё в идеале!

opium5, Автору однозначно респект!Тема очень интересная и полезная.Моё имхо - седелки от ино гораздо лучше всяких корявых ЮНП от дяди Васи. От стихи седелки нравятся, но там ценник неособо гуманный

EvoStyle, Бери 12-шку года 05-ого

m54, Ты ещё смешнее чем миднайтрейсер)))))

imba, У меня тоже нормально работает показатель буста, показывает норм, проблем нет - и внешне нравиццо)

Мужики, с праздником!Всего самого заветного!Улитку вообще читать интересно - всегда по делу пишет и практику. Profi, 55?Мои искренние поздравления!Ещё как минимум 2 раза по столько же прожить)

Serg_x, дело говоришь!Тоже езжу на RS-R, в дождь едет норм вполне, гораздо лучше чем 888. Дорогу держит тоже хорошо, износ вполне на уровне, да и по цене очень приятно удивляет. Было бы интересно послушать мнение какая резина(гражданская) лучше в плане зацепа чем RS-R

induke, Ты сам ересь. Умничай лучше в темах о собранных тобой валящих тазах и маслорадиаторах в -25 на 17 гаррете. Ну или про идеальных баб 40 кг. Мнение свое у каждого - но высказывать его надо уметь. Всех с Рождеством!

С Новым Годом мужики! [/IMG]

serjj, У меня такое масло на атме было на стоковой. Говоришь правильно - а где второй большой показатель?40 - имхо, для турбы мало, если, канеш, нет маслорадика как у Индюка.(который, соглашусь с Макси и Сергеем(loafer) нахрен не нужен на гражданском или драговом тазе - где всё можно решить...

08GTi, Мне также. Есть ещё один человек у нас в городе, которому он собрал машину и который на ней благополучно отъездил года 3, наверное, потом продал.

Коля Моторкрафт - отличный человек и продаван. Помимо того, что всё делает как обещал и не возникает траблов - индивидуальный подход к клиенту тоже располагает. По телефону объяснял многие нубские вопросы, в т.ч. как менять проводку. Коллектор и ресивер - тоже на хорошем уровне исполнения(и да -...

блиин:grin::grin::grin:

Night_Spirit, Тебя ж попросили исчезнуть - что тугой-то такой?Все темы засрал DTM-Майкоп, Надеюсь, проекты будут ещё у Вас?

Да, молодцы ребята!С такими головой и руками могли бы подразвить драг в России неслабо...Даже не представляю, что бы было, если бы бюджет был у вас такой как у чехова))Отдельный огромный респект за новаторские решения и за лучший коэффициент бюджет/результат. P.S. так понял, чем позже спулится...

У меня чет как в гараже перестал авто ставить - заводиться стала хорошо, но долго))))Хорошо хоть аккум хороший. Думаю, не может ли это быть из-за холодных свечей, может на зиму обычные воткнуть

Даже добавить нечего. Как по мне, так драг - гораздо интереснее и зрелищнее нежели дрифт, да и объективнее гораздо. Главное, чтобы машинки интересные были, а не сток с пердаком

Золотые Ваши слова, Юрий Венедиктович!Подпишусь под каждым!