Результаты поиска

Не Луки не готовы.

Макс ставь Январь на эту же машину и скидывай видос, как работает на Январе.

Да Я понял, в Абите также сделанно. Актуально когда форсы большие и надо точно прыснуть в нужном месте, на дьюти >70 ни чего не поможет:-)

Давай лучше ты стробоскоп подключеш сначала к катушкам с и без ДФ снимешь видео, а потом к форсункам, так будет правильнее.

В таблице указан градус окончания впрыска? Начало блок сам рассчитывает, с учетом роста скважности впрыска и оборотов?

Давление масла завязанно, степень прогрева двигателя. две карты low seed engine, две карты High speed engine.

Открой сти клуб или ево, им же вера не позволяет отечественную эбу прикрутить, сколько с ними бодались, доказывали на реальных проектах. Что стоковая гц на Январе или Абите уделывает wrx sti, или эво за 70.000 руб. переделок и настройки валит адски со всеми фичами настроек, ценою только в один...

ФПМ Вчера завелись, сегодня настройка, если все ок. Выдвигаются ночью.

N-group кулачковый ряд передаточные не сильно отличаются от стоковой.

АМС уже на опельмоторе.

Да не нормальная тема. Забегая вперед в след. году в ФПМ 2108 будет +1000hP. брать эво и строить с нуля неохота, повозка уже готова, подвеска, развесовка каркас, электрика. Уже нет сил. А мотор пихнуть тем более КПП уже стоит, практически бюджетно.

покрайне мере торгмашевый ряд на ево у нас отходил вообще без проблем, у луков был PPG. Теперь ряд полный кастом, с нереальными размерами шестерен. гни капс ни ппг рядом не стояли.

200.000 руб. - корпус с барабаном 200 - 300 руб. - это еще ряд. Ручка + домик + прибор еще бабло. в итоге получаем кпп на 800нМ и 5-6 передач.на эволющен болт он. Звоним Чехам и говорим нам нужно такую же кпп только на таз, с самодельной блокировкой, чтобы она была на монопривод, с...

Это не то, для драга не пойдет, и тяга у них сделана одним толстым тросом, на фотке видно барабан дрищевый. Нормальная КПП с тягой и нормальным барабаном стоит намного дороже.

нет не угадал. Бюджет 8000 евро. Это работа, материалы, машинное время станков, программы ЧПУ, 3d сканер, и корпус ЭВО КПП. похожие КПП ЭВО со встроенным секвинтальным механизмом стоят от 15.000 евро. так что это еще очень бюджетно.

Драговую КПП для ВАЗ ПП разработали и воплотили в жизнь совместно Lukoil и FPM, кпп переварит 1400 нМ, а может и больше, картер взят от ЕВО КПП, так как уже была сделанна пластина переходная на этих машинах, все остальное полный кастом, никаких эво тросов и псевдосеквинтальных механизмов...

Эту КПП делали именно на раллийную 2110, вся кпп полностью кастом начиная от корпуса, заканчивая рядом, выбором (поисковый), и всеми шестернями. Момент она переварит максимум 300нМ. Зато держит удары и прыжки. Это не драговая КПП, и не под 700 сил.

А не блин. Ты в эту железку прошивку от Января залил?

Макс ты прям интригант. Что это за фотка? Megasquirt проц на хомуте VS .... Январь припаянный проц к плате?

Эта кпп выдержит максимум 25-30 момента. И сделанна она для ралли по индивидуальному заказу в еденичном экземпляре. Вконтакте подхватили фотку и понеслось. Уже пророчат что 700 сил держит.