Результаты поиска

у меня так 21011 блок шатуны 129,поршня 82.0 2108,калено нива пробег 12 штук проблем нет единственное что пришлось сделать это башку снять и шлифануть на 2мм,так как вообще не ехало,степень сжатия была 8.2,стало 10.4 По поводу охлаждения,если радиатор нормальный.не застрат то все ок,не...

я бы даже сказал что продашь быстрее таз чем ляжет компрессор

ну там мнутри стоят 3 подшипника,они с проточками,так вот проблема наити подшипники именно с проточками,без проточак есть,с проточками стоят около 4штук коиплект,так вот,покупаешь обычгые по размеру,несешь токарю и готово,но те подшипники неубиванмые.

босал тише,а если поставить два резонатора то как сток будет.

ну сам компрессор 91года выпуска,у меня с лета,хз скока. Проблема была изначально в подшипнике муфты он на холодную как будто терлось чтото,так буквально пару минут и тихо становилось,как прогревалось тишина,вот и заклинило его,сломало ступицу.А так менял на нем сальники только,цена вопроса...

как компрессор отремонтирую,видео сделаю.Холодно сейчас,снег.не очень охото делать

Новая ступица,сегодня забрали у токаря.(сталь)

Приехал подшипник оригинал такой же как стоял на ступице,цена вопроса 750р ,

вот что произошло со ступицей

углекислоткой не? потом затер аккуратно.

стингер кароче чем мг-райс,это точно знаю

сегодня произвел замер,трубы все равной длины,только изгиюы разные длина их состовляет 92 см это в сход 4 в 1,если до схода то 82см

сегодня каьали прогу,по смесям все хорошо,но вот проблема как у тебя,хх начинает плавать в движении авто,смеси скачут от 12 к 20,потом глохнет,надоело крутить его,грешу на дад газ,кароче мозги делал часа два,то работает мин 20 ,то начинает плавать.Сделал так поправку по оборотам в движении...

недавно себе пилил,тоже думал что и как,специально пилил убитую голову 011ю,так как у меня 011,так вот на своем двигле 80х129х82 на 0.11 башке снял 2мм,степень сжатия на 08 поршнях +уши в камере сгорания составила 10.2. Меня это устраивает вполне,детона нет на 92 бензине,все отсроено.

завтра если не забуду то замер сделаю,скину

какие дороботки гбц нужны для установки этого вала?

http://youtu.be/L1tHctnnTkU

Зависимость степени сжатия двигателя ВАЗ-21011 от глубины фрезерования головки блока Глубина фрезерования, мм 0,2 0,5 0,8 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0 2,5 2,9 3,2 Степень сжатия 9,0 9,2 9,4 9,5 9,8 9,9 10,2 10,4 11,0 11,5 12 Завод ВАЗ выпустил головки блока с тремя маркировками, отлитыми с левой...

ради эксперимента пилил 011 голову,вскрыл каналы,всего снял 3.5,по поводу юошки с нивы сказать ничего не могу