Результаты поиска

Ну вот почти за 38т.р. можно шеснарь собрать http://clubturbo.ru/market/kit_komplekty/motokit2/ Или КПП 7-й ряд с ГП 4.1 за 34т.р. http://clubturbo.ru/market/transmissiya/kpp_sport/kpp_2108_sport14/ Можно закись за 34т.р. поставить...

Я писал, что все покупал новое, б/у ничего не было. Еще пока лежит неустановленным жидкостной интеркулер за 6000р. Плюсом, что нужно купить - ШДК за 7000р. (ну или настройщик вкрутит, а потом выкрутит свой).

Где можно купить новый байпас за 500р. и турбу за 2500р.? Один хомут Т-болт стоит 100р (их как минимум 10 штук надо), хомуты на ОЖ, байпас и т.п. по 15-20р (их нужно штук 15). Калькуляция: 1) Гарретт 1752 18200р; 2) байпасный клапан 1300р.; 3) Всякий разный пайпинг и силикон 5000р.; 4) Даунпайп...

Ну да, точно, я на новой так разворачивал :), с б/у дела пока не имел. Штифтов в моей турбинке не было.

У меня мой бомж-проект обошелся где-то в 60т.р. (не учитывая мелочи типа шланги-трубки-хомуты). Все покупалось новое. При том, что форсунки, маслопомойка, часть пайпинга, вентилируемые тормоза и другое уже стояло (осталось после ПК23). Поршневая не менялась, наддув 0,5бара, Гарретт 1752 на 1,6л...

Давно уже "противоядие" по этому поводу есть: http://www.yaplakal.com/forum7/topic566659.html

У меня претензий к ним пока не было, заказывал два раза.

http://ajs.su/category/termolenty/ http://clubturbo.ru/market/raznoe/termoizolyaciya/termolenta_do_950_gradusov_5_sm_10_m/

Наверное, не разобрать турбину, а ослабить холодный и горячий хаузинг и провернуть картридж относительно них.

Маленько не в тему: Гаррет 1752 новая, в коробке имела только одну заглушку - на маслоподаче. На маслосливе, холодной и горячей частях ничего не было.

Так я чего-то не понял как жить-то дальше будем: по закону или по понятиям? Не надо в обычную гражданскую жизнь тянуть воровские понятия, а то хрень какая-то получается: простых граждан обманывать можно и воровать у них - это хорошо, а обманывать "своих" и воровать у "своих" - "крысятничество"...

О том, что не надо быть равнодушным и пох*истом. Но это мое мнение, никому не навязываю. Для примера выхлоп на ВАЗ-2113, 1,6, 8кл., Гарретт 1752, без глушителя, заводил в гараже :) (картинку можно не смотреть, просто звук): http://www.youtube.com/watch?v=-6Elon0VL5o

Отлично подмечено! По фото так явно не сразу понятно как всё стоит. Я даже предполагать не мог, что слив можно горизонтально поставить. Как уже сказали слив должен быть максимально близок к вертикали. Там же получается, что в картридже держится какой-то постоянный уровень масла, а с подачи еще...

Я так понимаю, что для хорошей тяги на низах нужен длинноходный движок (отношение хода поршня к диаметру цилиндра больше 1). Короткоходные движки для высоких оборотов и скоростей. 2130, конечно, не короткоходный, а почти "квадратный". 2112 явно короткоходный движок. Мое мнение на Ниву надо...

В тему хорошая цитата: «Не бойтесь врагов - они могут лишь убить вас, не бойтесь друзей - они могут лишь предать вас. Бойтесь равнодушных, ибо с их молчаливого согласия происходят предательства и убийства» (Бруно Ясенский). Именно так русских в Чечне и вырезали, т.к. в домах запирались и...

Только индикаторы в комплект не входят.

Это? http://meta-s.ru/product_96.html

Вот-вот, самое главное занять умы людей всякими мелочами, а пока они будут возмущаться и обсуждать эти мелочи, то там наверху будут доворовывать. Вбросил инфу про какой-нибудь гей-парад - занял людей на недельку :).

А что все растонировались? Я у себя в городе постоянно вижу тонированные машины (может и съемная тонировка - хз). Очень много шторок на окнах появилось. Процентов 50 как не пристегивались, так и сейчас ездят (постоять 20-30 минут на тротуаре у оживленной улицы - все сразу видно). Кому надо будет...

Я так понимаю, что фильтр на маслоподачу нужен в случае забора масла до маслофильтра (с дешевой проставки). Если забор масла идет с ГБЦ или с более хитрой проставки и масло идет после маслофильтра, то никакой дополнительный фильтр не нужен.