Результаты поиска
-
B
Интеркулер с водяным охлаждением
ничего там в салоне не обязательно возить: нужен еще один расширительный бачек или радиатор со встроенным бачком и помпа и все + меньше толстых пайпов под капотом эффективность чуток пониже наверное -
B
Ресивер Пассик 3.7л, жесткие передние опоры ДВС
етить... да в подкапотное куда нибудь поставить, дальше водопроводными шлангами соединить, можно даже из салона протянуть -
B
какой деаметр длжен быть на подаче масла в турбо?
где у него встроенный рестриктор? или от должен ввинчиваться на резьбу М4 вроде внутри отверстия, куда банжо болт вкручивается? -
B
Ресивер Пассик 3.7л, жесткие передние опоры ДВС
UP покупатель S3T слился -
B
А как проверить уровень масло на 2113?
в электрике нет, в механике да: поплавок залипший на штоке..... не правильно работающий датчик думаю многие наблюдали -
B
Турбо кит на базе TD04L
сразу и не понял что это куллер такой, на пайп обычный похож.... -
B
А как проверить уровень масло на 2113?
гидрики затрещат - значит пора подлить а по делу - нельзя так ездить, датчик уровня бывает глючит -
B
Приводной компрессор PK23-1 auto-turbo
да можно только установочный комплект у них стоить будет тысяч 7, а готовый комплект компрессора на ТАЗ продают за 12-14 -
B
Маслослив.
расположение нижнее, но насколько низко точно не помню слив наверное получался ниже уровня масла только поэтому так и сделали, чтобы насос подтягивал масло на себя не давая залиться турбине -
B
Маслослив.
слив вниз поддона видел очень хитрую конструкцию у ИНО турбостроителей где-то: трубка слива вварена в самый низ поддона и внутри него идет почти вплотную к сетке маслозаборника -
B
Масляный радиатор(проставка под фильтр - теплообменник) с EJ20K
Масляный радиатор(проставка под фильтр - теплообменник) с EJ20K Масляный радиатор(проставка под фильтр - теплообменник) с EJ20K охлаждает масло антифризом, медный, эффективный толщиной чуть больше стандартного фильтра 8-10см вроде блот-он на Таз и многие другие авто, шпилька фильтра тоже... -
B
Маслослив.
да термолентой хотябы обмотать в несколько слоев и силикон стекловолокном -
B
Ассортимент Турбин!
так это же долго,а тут готовое решение со всеми советами -
B
пройдемся по тормозам
да все блокируется на 14х тормозах если топнуть основательно только информативности нет никакой и если постепенно наращивать усилие на педали то блокировки наверное не будет -
B
Маслослив.
там как-бы постоянно вода течет и много и его охлаждает как-то и то должен был уже развалиться. а маслослив можно считать не охлаждается