Результаты поиска

Ну я тоже за природу, но если перебои постоянные/длительные и т.д. нужно подумать а там ли место выбрал. А так может на ДВС ВАЗ2112 кто соберет.

Отопление - надо строить энергоэффективный дом с большой теплоемкостью конструкций, за 1-2-3-сутки не остынет. Есть ли в генераторе смысл, как часто и насколько отключают. Может проще уезжать в город?

"Поздравлять не буду, покупка то так себе"))) Поржал.

Написал в ЛС.

да, 0,5 КБМ

ВАЗ2113 2010г.в., я вот просто не помню сколько платил, но явно не 2 т.р.

Пластик чтоли?

Ну если такие цифры реальны, попробую оформить страховку через инет когда закончится, у меня коэффициент 0,5 и таких цифр по моему я не видел)

Что то уж совсем цены не реальные.

да ну, пиво то горячее будет) может чтобы останавливаться кофе горячее попить)

Это что у него БИДОН перед передним левым колесом?)))

Да как ни крути цены будут расти вне зависимости от курса валюты, а при скачках еще больше. Хотел купить фритюрницу поменьше объемом чем сейчас есть, до НГ не купил, сейчас цена на 70% выросла, совсем охренели.

Тут вот еще какое дело. Все больше становится ТС, оснащенных системами мониторинга, и появляется умное страхование, основанное на данных телеметрии, т.е. определяется стиль вождения и на основе его могут быть увеличены/уменьшены страховые премии, а так, все мы под колпаком в какой то мере.

и в конце "Тираж 78 экз." )

Вот тут просто звонком вряд ли, если и использовать подобное, то "на все деньги". Т.е. прибор должен определить по акселерометру, скорости по GPS, с колес, что произошло столкновение, переворот и т.д. (причем параметры ускорений у разных ТС разные, и аварии разные), передать тревожное сообщение...

Я знаю как работают данные устройства, работаю в фирме по мониторингу транспорта, вопрос кто будет оплачивать передачу данных через сотового оператора и что делать когда нет покрытия сети GSM, да и куда будут данные то идти, кто их обрабатывать будет, на каких мощностях? Как будут привязываться...

А ну и еще, как будет осуществляться передача данных телеметрии, за чей счет, на какие сервера, кто все это дело будет обслуживать и контролировать тоже непонятно.

Только тут вопрос в следующем, навигационный терминал будет являться собственностью хозяина ТС или государства, а хозяин ТС взял его типа под ответственное хранение и обязуется обеспечить бесперебойную работу?

Ну тут надо понимать сколько воздуха сможет пройти через такие отверстия еще и на естественной тяге. У тебя наверное щели в воротах больше чем ты сверлом насверлишь.

Какая то странная вентиляция, т.е. ты хочешь вытяжку из подвала сделать, приток из ворот, с естественным побуждением? В подвале то рабочие помещения? По хорошему все считается по формулам (в сети есть информация). Так же посчитай теплопотери через вентиляцию, в помещение лучше теплый воздух...