Результаты поиска

Бывший 127 мотор на валах ОКБ 36-32 , рессивер нфр стайл , выхлоп весь СТТ 132лс на моторе , На колесе 122лс и 147нм Синий график сток 127 мотор на полном выхлопе СТТ

Да видимо ток сейчас понял что настройка газ в пол на стенде не работает ???

Восьмиклоп к сожалению такое не может ....

Поэтому твоя дрифт тачка вьебала?

Примеры есть ?

Ну сам знаешь это не в счёт настраивать гавно на стольниках первый раз в жизни ещё и по дросселю ....

Ну что как сравнивать предлагаешь ?

Обычная настраиваемая как хочешь , в данном случаи за 200 оборотов до отсечки начинает вырезается каждый 16ый впрыск , без стрельбы /чёрного дыма/ и без Трясущегося мотора под капотом )

Гранта низ 8клап 52вал , маф Егаз

Драги

В Королёве ? Ну там не 117 а 125 ,

Все что я от него видел ( так заявляли , не факт что от него ) Ну чёт так се совсем , дно я бы сказал ...

Регламент ! С кем ? Где он едет или его поделки в этом классе по России ? Или замеры?

Вот лог с этого мотора на сток валах На впуске 40градусов на улице было 32-35 в тот день

В глубь не буду даваться в подробности потому что нам эта инфа не легко даётся , Надо что то сделать продуть потом на мощностном это закрепить или опровергнуть и тд , это очень много времени забирает ... А так Лишний запил на стоке может все испортить, Чтоб понять что надо делать с гбц под...

Вот из последнего что было Мотор д2н сток валы сток рес 117лс и 165нм на колесе Выбег 7-8лс

Нет ты путаешь там национальные валы 135-150 сил снимают , На сток валах мы 125 видели !

Свежего больше нет для статистики ?

Ну ты свой лог покажи с около столовой машины , есть что под рукой ?

Вот другие куски лога с этого же авто , чуть быстрее должно быть, С дросселем сразу в максимальное положение на малых оборотах тесты будут позже ,