Результаты поиска

Чугун варится аргоном с медной присадкой. Всякие полуавтоматы и электроды - поипень.

Ты уверен что тебе стоит самому собирать мотор? Вот хочешь обижайся, хочешь - нет, но я хз, если бы я собрал мотор, а в конце наепнулся на болтах сцепления, с которых, сцука, НАЧИНАЛ РАЗБОРКУ МОТОРА (!!!) :twisted:, я бы все таки нарыл в гугле мурзилку по тазу и уже с ней разобрал-собрал мотор...

Любой сбросник работает на разнице давлений в ресивере и пайпинге.

Так-то оттуда дуть должно.

Он наверное имеет ввиду, что при, скажем, 1500 оборотов на первой передаче нагрузки нет, а на 4-5 - есть, вплоть до дерготни.

Сравни какова была ширина одних и тех же дорог лет 20 назад и сейчас. Там где раньше люки находились на обочинах, сейчас добавили по полосе (а канализационные пустоты никуда не перенесешь). Из-за этого иной раз случаются казусы поинтереснее люков... На фото улица расширена в 2 раза по сравнению...

Как бы тебе сказать... Это РОССИЯ. Здесь все что сэкономлено - то заработано. Знакомые асфальтоукладчики рассказывали: есть у нас в городе асфальтовый завод, и есть за городом. В городе используют некачественные компоненты, но асфальта всегда много и он чуть-чуть дешевле. А за городом база чуть...

Я думаю, до наддува дело не дойдет, ибо даже если подгонишь пальцы, поршень вылезет из блока миллиметров на 12 :D

Плюсую... И добавлю: лучше бы кулер использовали чуть менее по размеру, дабы не перекрывать радиатор...

Поэтому у нас колодцы вечно торчат выше уровня асфальта... Асфаль просел, а колодец - нет. Пусть лучше вместе проседают.

Смущает...

Запретка какая-то. Колючки не хватает...

У каждого свое понятие города...

Если блок низкий, в нем есть отливка под датчик уровня масла. Его накуй... А вместо него - маслослив и маслоподачу (которая в свою очередь прикручивается в маслоканал внутри блока). Масло там уже отфильтровано, в отличие от варианта с забором непосредственно с выхода маслонасоса.

У кого какой город... Кто-то в городе до 7-8к винтит, ктото не выше 5к...

Нижняя реактивка передает нагрузку от ускорения. На жигулях кронштейн крепится тупо к полу, тогда как на нормальных машинах - к лонжерону. Выводы делаем... Как минимум надо подвязать кронштейн на усилитель порога.

Спасибо. 10 симв.

А зачем нужен такой ланч, который не может пустить в букс зимнюю резинку на песке?

Чото адовый мотор из видео индюка никуда не прет... За время разгона тачки из видео, сток двенарь прощелкал бы уже 2 передачки и ехал впереди.

Собрали двойной лепесток из корзины 2108. Кто пробовал такой вариант, насколько удлинить вилку?