Результаты поиска

Я ито знаю что лучше так не Мексиканеть :D Прокладки :lol: Так их все и ставили бы :lol: Олвиз+ накаждый день :lol: Поршня доробатывать нужно :!:

Попробую переставить))) Как выяснел вчера ночью в инфе с нета. Колпачек ставиться для защиты. На распыление струи бензина функции ненесет. :D Пойду мексиканить доконца уже обратку доделаю и рампу поставлю. А колпочки постараюсь перекинуть с волжских форсов. :P

караул :cry: делал рампу с обраткой снял форсы и чють непомер от увиденного :cry: на 2х форсах беда приключилась. На одной колпак слетел вообще непойми куда как небыло. А второй лопнул. Еще 2 нормальные. Вот вопрос че за колпак такой? Какую функцыю он несет :?: И что теперь форсам крышка...

на 431 форсы рампа с обраткой! Боша насоса хватит? нашол даже погружного вида. От турбовой аудюхи! :P

Зачем ругаешся начальника)) :P

А как насос вальбро будет отключаться? Работает он через рампу с обраткой. Стоковый регулятор с бензобака выкену же. Получаеться насос постоянно молотить будет чтоль?

Эх делать так делать :x Вот один вопросик только бы решить))) С рампы излишки топлива просто в бак сливаються и вусе? без всяких там клапонов в баке? :?

Поменяю рампу насос :P поставлю вал :P и на настройку в самару поеду. :roll:

В самару могу поехать только на настройку. Потому что денег зарабатываю катаясь.Немогу машину одать даже на 2 дня. Поставлю насос вальбро и рампу собраткой. Регулятор давления на рампе думаю поставить спорт на 4очка. :!: Должно подойти наверно :?:

Настраивал. Стартовал на 402 метра на нашей трассе для дрега. и нифига недогнал только в самом конце уже к финишу. Короче кошмар :cry:

Настраивал один чел унас в Ульяновске. Сам ралист ездит на холмы России. Зовут Роман.Фамилию незнаю. :!: машина после настройки вроде поперла посравнению что было на обкатке :lol: Она вообще тогда почти неехала на такой степени :lol: Ну покатался 1неделю привык. Дай думаю зарублюсь со...

Тогда я непойму че уменя машина неедет? и так что мы имеем: 1-Установленны форсы 431. 2-Поршня нивские доработанные под степень 8.6. 3-Интеркулер фронтальный (универсальный). Геометрические размеры 440х225х65, размер рабочей поверхности 335х225. Входные патрубки диаметром 50 мм. 4-буст...

Мне недосмеху :( Хоть караул кричи :(

Ну набаре дмрв ездит вроде пока нормально. Скоро буду переделывать под дад. А в мою степень сколько вреале можно дунуть без опаски? Добавлено спустя 6 минут 13 секунд: Че теперь мне делать :( охото бара1.5 а лучше 1.7 дунуть :? Добавлено спустя 9 минут 16 секунд: Бар прям влегкую дует на...

Двигун калина 8кл. Поршна нивские степень 8.6 Дмрв родной сток. Улитка неизвестно чья. Какаято импортная :? Дует примерно с 3тыс на 5тыс уже бар. Охото дунуть больше. Раскрутить движок до 7 тыс. Но боездно))) Пока отсечку поставили на 5.500 :P

Извените что невтему. Народ уменя тут вопросик один есть :!: . Скоко можно дуть в степень 8.6? Дую бар мало))) И сколь можно дуть через дмрв? На баре живет! :P

Неа народ реально! Просто тачка стоит! Напреколе! Машину нужно позарез! Помогите! Потом отстроим! Дайте для начало хоть чего нить! Я же непрошу суппер пупер! Главное чтоб холостой был и ехало. :cry:

прошивочку бы на первое время. мож есть у кого? скинте пожалуйсто! :cry:

Нужен готовый файлик! А лучше прошивку с этими форсами хоть напервое время! Хоть чтоб машина ехала! Заводиться а давиш нагаз глохнет сразу! И обороты холостые бешенные под 2000т щас. Народ помогите.!!! :(

А вотоотчеты есть по установке? И сколь она дует?