Результаты поиска

Да это не нормально,на заведённую меньше будет но она уже 1 ногой на том свете=)

Да оно себя зарекомендовало с хорошей стороны!Не требуеться ему проверка:wink:

Уже давно запиливают

ну или кинь ссылку где почитать?Мы использовали схему без сброса в атмосферу,и принцип меняется от традиционных

так а что читать ,когда я на практике знаю что работает,3 машины ездят по такой схеме

Я понял что фазу,но делается же всё на гбц?Инидкатор на гидрик либо жёсткий толкатель.

Короткие ,возможно клапанне будет держать и приоткрываться как у нас,надо давить на уплотнение клапана а не на открытие! И почему же не надо его глушить?

Во время настройки если смесь прописана до 1,5 бар,то крути обкрутить этот буст,заново не чего настраивать не надо!Поставь обычный мех буст контроллер и крути сколько твоей душе угодно,или буст по передачам стоит?

это только в трс если не ошибаюсь коррекции ПЦН от шагов РХХ

Длинную часть необходимо заглушить не надо её куда либо подключать!работают всё го лишь 2 полости коротких!

На стп не в курсе,если сделать подключение по 1 схеме которой я привёл без тройника,то жиклёры не нужны!

В принципе у нас на работе,можно сделать тест вязкости масла до и после,но не знаю когда я этим займусь.

Верно , ну это его выбор был:wink:понятно что это обман!!

Зазор в гидрокомпенсаторе тоже влияет,если он сдулся масло не держит то фаза уплывёт!Сам не занимался но в теории гидрик должен быть накачан и выбрать зазор до РВ!Накачан не вручную если в ручную накачать фаза будет конская

У меня тоже друг когда 6-ку продавал опилок напихал туда тишина))

На трс форуме находил ХОЛОДНЫЙ ПУСК "кроме меня так никто ничего и не написал по холодному пуску. ладно. под атму с широкими фазами я рекомендую подачу по дросселю на 0 и 2% дросселя уменьшить на 40 и 20% соответственно. при этом подачу по оборотам двигателя поднять на высоких оборотах с 25%...

на трс алгоритм реализован по клапану адсорбера на 5 ноге перекидывать не чего не надо

второй вывод +12 волт он уже подключен к +12 волтам розовый с чёрной полосой это 37 нога должна быть,управление осушествляеться минусом тебе надо зелёный провод с жёлтой полосой перекинуть с 5 ножки на 17 и всё,и поставить галку Клапан управления давлением наддува в флагах комплектации усё)

17 вывод ЭБУ (управление давлением наддува) если это j5LS.Перекидываешь ногу с адсорбера с 5 на 17

Можно попробовать в общем)цена 400р ***