Результаты поиска

если у тебя уже есть вал.ресивер.,тогда делай,настроить можно с егаз,а можно и под дросель обычный,этот вариант более затратный,много не получишь,так прибавка будет,но не как 16.в

степень сжатия будет ого-го,ловили детон на 95 бензине.Пришлось зажигание выкрутить поменьше.а так вал сильно по шестерне разрезной не повернешь. если сток вал то работать будет.если тюниг вал то не фак что выкрутишь его как надо,вот 11.4 уже не получается выкрутить

а есть смысл протачивать маховик? или тупо шайбами сыграть.

можно сделать лужу маленькую.а можно и так оставить,с валом 11.4 все работает,с заводским валом еще проше,конечно если порвется ремень.все ...

5я передача подходит,втулка садится на вал,пробег уже под 80 штук проблем нет.

Может жив,а может и нет,смерь если и была то не случайная. Есть версия что убрали его спец службы как сделали это с голливудской известной молодой актрисой Бриттани Мерфи которая лезла туда куда не нужно. http://top.rbc.ru/society/19/11/2013/889642.shtml

чем длинее трубы тем больше их ведет при нагреве,получается они постоянно двигаются от температуры,вот потому и лопаются. Я эту проблему знал,и сразу усилил,проблем нет уже как 3 года.

лопаются только 4.1 на 4-2-1 такого трабла нет из за его конструкции и длины ранеров.

его не рвет,если сразу упоры вварить между ранерами,по поводу задней банки то там нет перегородок,там тупо прямая цетка,вот она может отпасть,можно разрезать банку сделать все как надо,набить другим наполнителем и вперед,лет так на 5 еще хватит

5ряд катали на 3.7 очень длинно и плохо,третья в отсечку под 170,поменяли на 3,9,все рпвно напряжно,мой выбор если с 5м рядом это 4.1 или уже край 3.9

могу сказать исполнение на лучшем уровне,по резонатору проблем нет,вот паук 4.1 лучше сразу варить распорки,тогда не лопается,по поводу задней банки,то как и все другие сначало тихо,потом напоонитель сбивается от канденсата и температуры,становится громко,но за 3года эксплуотации ржавчина так и...

смотря чей диск,вис от 2 мм и до 3.5,пробовать надо,пождложили 3.2мм ,мало,надо 3.5

ну 3.9 уже была,как то не то не се. вроде и динамика есть,вроде скорость,но как то не так,3,7 более приколнее,длинные передачи.

Привет всем,кто читает мою тему. Вообщем вчера перебрали коробку,подкинули пару 3.7.вместо 4.1 4.1 на турбо и компрессоре не совместимо! За одно поставили корзину +50%,диск пока что вис.скоро будет валео хд95. Авто едет бодрее,поинтереснее чем с 4.1, дорога мокрая.зацепа нет.так что все...

я бы рекомндовал 1/0.5

если не шатуны то поршня отрыгнут,тогда и поршня надо ставить качественные,а так смысла особо нет

нашли пару 3.7 старого образца,скоро будем менять вместо 4,1

так 9ки валят как раз с 4500 и в 8000.ищи где косяк у тебя.в проге или железе.

да в курсе ,перешли с 3.9 на 4.1,теперь перейдем на 3.7 так сказать. На 3.9 хоть цеплялась на третей,теперь на 4.1 +блока 3-я буксит.Пусть лучше в скорость уходит

Вообщем пара 4.1 на турбо и компрессоре зло,авто роет а толку мало,пока колесья цепляются от тебя уезжает соперник на автомате и 180 силами под капотом. так что надо ставить 3.7 ,на 3.9 паре такого не было,на третей цеплялось без блоки даже.Единственный плюс на 4.1 воткнул 5ю передачу со...