Результаты поиска

Ascari, в той теме кроме дебатов по поводу "как впихнуть в приороблок поршни 84+++" толком ничего и нету.

Для бодрой атмосферы подбираются варианты низа на основе колена от ауди или фольца, будет бутерброд на 146-ом шатуне сти.

Всем спасибо за консультации!)) Все оказалось на много проще чем казалось. Накернили и выкрутили молоточком и отверткой)))

В Адыгее)))

Подскажите какое сверло пригодно для сверления данного болта и какой экстрактор по диаметру или по номеру нужен?? Попробую сначала сам, а то голову не охота скидывать.

Не поверишь, маленькой трещеткой сломал))

Походу придется к токарям ехать(( Так не хочется голову снимать...

в сварке не силен)) никак не пойму, как оно приваривается без доступа к месту излома?

м6 кажись........

Зашел к тебе в БЖ на драйв 2, подумал ты мне ссылку скинул:D

Каленый болт не так то просто высверлить. Соскочит, и прощай тюненная голова...

А если заподлицо? У тебя как было?

Постель 16 кл. 2 каленых болта обломало. Кто сталкивался? Какие более менее безопасные методы их извлечения?

Срочно куплю фильтра!!!

Куплю фильтра на дросселя, желательно "носки"

А этот монстр не в счет что ли??)))) https://vk.com/video15299165_164128405

Boosted, у тебя корч походу?? На 1.5 чтоб камри 3.5 в старом кузове объехать надо ооочень постараться))

У меня на 18 ряду и 4.1 ровно 200 на 8500, пятая тоже абсолютно рабочая тянет до последнего если мотор позволяет. Забивал свои параметры в калькулятор кпп, все сходится с учетом погрешности спидометра.

melnikov, звони пацанам из 07 пусть видос разгона снимают на семаке с новыми показателями

Интересно, чем обусловлен этот своеобразный "барьер" достижимых атмо сил на вазомоторе??