Результаты поиска

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Ещё раз спрошу: получается нужно соревноваться на стандартных ВАЗ 2106, ГАЗ 2410 ??? А в каком зачете соревноваться всем участникам этого турбо-форума, у которых есть турбо-автомобили, но до зачета СПОРТ ещё далеко :?: :?: :?:

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Нет, не так. Я же написал, что на моем авто можно спокойно передвигаться по дорогам общего пользования. У меня на авто есть действующая страховка ОСАГО, машина на учете в ГИБДД, официально разрешенное переоборудование авто из карбюраторной...

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. То что все участники разделены на зачеты СТРИТ и СПОРТ - это правильно. У меня не хватает на данный момент средств, что бы полноценно подготовить авто в класс СПОРТ (это и экипировка и омологированые бак, сиденье и т.д.), поэтому буду...

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Масляный радиатор я заменю на фару, соберу салон. Интеркуллер будет в таком виде и на том месте, где он установлен. Интеркуллер сам имеет вид как модная и красивая решетка радиатора. Фото авто здесь...

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. В классе СТРИТ есть упоминание о наличии талона техосмотра - п.3.1 "Автомобиль должен стоять на учете в ГИБДД и иметь действующий талон о прохождении Государственного Технического Осмотра". У машин с турбонаддувом он будет отсутствовать...

Кстати, может кому пригодится 8) : в уже далеком 2007г писал на завод на счет согласования установки калино-блока с системой впрыска на свю старенькую ВАЗ 2108 :D :D :D

Re: ТТ 2011 и Регламент Соревнований по Драг-Рейсингу. Мда... "тишина и покойники с косами стоят..." :lol: кино такое есть :lol:

kope а тебе в личку не отправить сообщение что ли? че-то не нашел кнопку "отправить л.с."

Понятно :)

не понял... всмысле?

Это верно для клапана "прямого" действия (там все понятно), а на рисунке показан клапан, на котором наоборот, давление турбины давит на тарелку клапана.

и че, вакуум сможет, например, 2.5 кг давления, создаваемого турбиной, + усилие пружины пересилить :?: :shock: Вот именно это мне и не понятно

jackal343 ты наверно не понял форумчан... ни кто не поверил в эти космические 240 л.с., т.к. их там нет (от силы 180) - это раз. Ни кто с этого форума у тебя его купить не мог :!: (опровергни если это не так) - это два. Все посмотрели на других форумах продажу этого моотра и убедились, что они...

Пипец... щас обнаружил свернутый по шлицам ШРУС: Как его раньше не заметил - не понимаю. Привода неделю назад собирал вроде нормальный был :? Вчера катался на третьей передаче на 1.2 бара, но там зацепа особого не было вроде. Наверно с лета остался подарок, когда и вторичный вал сломало :|...

Когда дроссель открыт - тут всё прозрачно, а когда дроссель закрывается - тут ни фига не догоняю :?: в руках такой клапан не держал, может в этом косяк :lol:

Ну, вот описание: Только не понятно как клапан "понимает", что дроссель закрылся и пора сбрасывать :? разница между открытый/закрытый дроссель - только наличие давления/вакуума над мембраной. Чуть подробнее бы рисуночки :?

нуу, раз ты в курсе про нюансы устройства, то не объяснил бы подробнее схему работы такого блоу-офа (или байпаса). Нет случаем фото его внутреннего устройства? Меня, конкретно, интересует такой вопрос: если на тарелку будет давить 2.5кг наддутого воздуха + усилие пружины на мембрану = клапан...

:arrow: торгуемся

кукусики! кому нужна? забирайте!

лишняя оказалась в этой жизни :)