Результаты поиска

а вот это плохо. Нужно искать с нормальным подшипником или ставить кит.

Нет разницы. На оригинале меньше зазор крыльчатка-корпус, и отбалансирована получше (ходит подольше из-за этого). Всё. Спул такой же, расход воздуха такой же. Не вижу смысла переплачивать. Ждём поклонников оригинала у которых в руках всё горит.

https://www.ebay.com/itm/T3T4-2-T3-T4-TO4E-5-BOLT-A-R-63-A-R-50-water-oil-turbo-Turbocharger-journal/250947346058?hash=item3a6da09e8a:g:lgkAAOxy9eVROJi3&vxp=mtr

А я на т04е проехал 120к и в 20 соревнованиях принял участие, где она дула сколько может и нагревалась до бела. И умерла она только когда я перекрыл ей масло. Ставлю доллар, что ты на момент покупки турбины не слышал про упорник 360г.

Берёте китайский турбос с упорным подшипником 360 градусов и всё будет жить. Только рестрикторы не ставьте, если турбина охлаждается только маслом.

UFO61, Основная фишка в том, что нельзя достичь алюминием той же прочности что и сталью, при той же массе. То есть что бы алюминиевая деталь была такой же прочности как и стальная, она будет весить больше стальной. Алюминий применяется, там где не нужна прочность стали, либо ограничения по...

Вот штука прикольная: https://likemall.ru/hotaliexpress/i32815448527x0/

ты идиот? Семьсот тыщ пошлины за ввезённый 2л мерс-тоёту ты заплатишь? Давай завтра на твою калину накинем 500 и продадим её тебе. Думаю ты усрёшь всё вокруг себя. у табуретки больше мозгов чем у тебя мне уже давно до лампы, что будет с вами и вашим автовазом

Срезать шестерню, нарезать шлицы и надеть другую шестерню?

Я не знаю, где они что купили. Предположу, что они купили здесь, растаможенные до них (и давно) вёдра. Имеется в виду как раньше, купить привезённое ино, например из германии. Не езженное здесь. Или самому съездить в Дрезден, походить по музеям и вернуться на 10 лернем мерсе-тоёте.

Зачем мне туда ехать? Если ты написал про корею, давай выкладывай суммы пошлин. Или ты из разряда теоретиков?

Как бы ты не хвалил таз, он является конкурентом 10 летней иномарки. Именно на них пошлина равна стоимости нового таза. Опусти немного пошлину и таз купишь только ты (и то под вопросом). А прикинь, если пошлины опустить на уровень 2005г. 300$ за растаможку ино :D и всё песдес вазу с его...

Эти тесты есть в юса

То есть ни одного технического параметра. Выбирай сердцем! Какая лада резвее чего, непонял?

Всё же напиши чем получше? Я правда не знаю.

что спросить?

Есть прямозубый вторичный вал гоношный. Без 2 зубов на 1 передаче. Как думаете, возможно починить?

Блин, ну почему так сложно разбить ведро в euro ncap? Неужели там катастрофа полная?

Возможно в европе всё соответствует. Я читал, там степень выше в моторе, прошивка другая и два катализатора. То есть именно экспортная версия.

:-D на мегасквирте я уеду от такого же ведра на январе :grin: