Результаты поиска

без заслонок, не пойму получается только топливом обороты поднимаются?

angelmast, ее по регламенту менять нужно раз в два года )

Fevral86, ну я прав? маховик упираться должен или все же колено?

ааа ошибаюсь, получается маховиком ее прижимаешь, при выжиме маховик прижимает внутреннее кольцо подшипника, а внешним подшипник упирается в этот корпус... видимо так

induke, просто большего диаметра сальник и сальник не родной 2108! эта штука просто одевается на коленвал! никаких подпятников! и никакая она не УПОРНАЯ)))

а чего в ней прикольного? она никаким образом не работает как полукольца) она даже не УПОРНАЯ)) подшипник надевается на внешний радиум посадочного маховика коленвала и закрывается сальником... так при выжиме мы давим на колено и оно должно куда-то упираться, у нас это полукольцо, при установке...

Alexs, may be! я не претендую на истину в последней инстанции )

территориальный коэфф - а где дешевле делать осаго?

напомнило слова Аршавина)))) "если мы не оправдали ваши ожидания - то это ваши проблемы!")))

Dragtimes, интернет писателя катаются по региональным чемпионатикам, до которых ехать после работы одну ночь) платят за лицензию рафу ~1000р и за участие по 2000-3000рублей и катаются на здоровье и зачастую с временами не хуже многих "чемпионов на ЧР и КР") конечно без такой медийности и без...

++ лучше бы раф регионам помогал спонсорами, тогда бы и участники для ЧР и Кубка были бы, а не три калеки

по этому все соврем авто постепенно переходят на обгонную муфту, она накручивается

744, таких цен не бывает за синтетику при таком курсе

классик, так ведь узлы разными бывают, проворот шкива генератора не приведет к проблемам, можно снять ремень с генератора и ехать дальше)) а проворот шестерни кв или рв приведет к серьезной поломке двигателя

мощей не хватает) особенно когда с хорошими ино закусился по трассе)

не лех) тут спорить бессмысленно в этом согласен полностью))) меня больше улыбают те кто упирается, что шпонка ничего не держит и она тупо направляющая и если все хорошо затянуть то будет ок - САМИ ЕЗДИЮТ СО ШПОНКАМИ))))))

сток турботаз улыбнуло) а вообще этот вопрос мне тоже интересен) задай его ему http://turbobazar.ru/showpost.php?p=691076&postcount=253 я бы взглянул на старт с 1,5 бара в городе)

это что за монстры тут собрались?))))) я даже с такого давления не стартую)))) еще не дорос видимо до вас)

да тут никто с теорией не спорит, только голые факты))

дядь, что за бред?)) болты были затянуты и проездили два года, в дрэге!!!))) после одного обстоятельства прослабли и эта СРАНАЯ шпонка сэкономила мне тысяч 10000)))) при чем её вдавило в шестерню и она ее удержала! можешь ставить без нее, мне все равно)))) кстати флиз звиздит на фордах там...