Результаты поиска

)) спасибо Кэп :) скажу коротко - это разные моторы - но с виду очень похожи. и дабы отвадить автора от данной задумки http://www.loba-motorsport.com/shop/audi/rs4/b5-2.7t-v6-280-kw-380-ps-quattro/

MrAlexey61, )))))))))))))))))))))))))) разрезные шестерни не настраивают :) настраивают перекрытия распредвалов с помощью "разрезных шестерен"

сколько угодно не реклама http://ru-vossen.ru/

gnom, ты по фотке узнал о производителе моторов или кофейной гуще?

меня в сво время дед отвадил от токарного станка хорошей пи здюлиной (говоря что токарь неблагодарная работа - что тут пьют и матерятся ) и пошел я в универ в программисты.. закончил универ.. научился много чему.. деда моего (был токарем с каким то из последних разрядов) не стало уже как три...

а пи до ров на дороге не кто не отменял поэтому не стоит им уподобляться и если уж затеяли установить чтото в автомобиль то нужно установить это правильно.

EvoStyle, я про линзованные птф и говорил.. есть еще не линзованные птф но с прозрачным стеклом и с отсекателем дабы не слепить встречку.. ибо если даж на линзе не будет отсекать часть луча то свет фокусироваться будет на всю линзу и тем самым слепить встречный автотранспорт

итак.. ни чего не мешает установить ксен в туманки... главное не в стандартные туманки с перфорацией по стеклу.. а именно ксеноновын туманки . ибо изза длинны волны будед ад на встречке ни чего не мешает установить регулятор автоматический на ксенон фары заводские.. ценник 3.5к и ровные руки...

IMPRINT, эээ ограниченный... а тебе не кажется что сушествует сугумо мое мнение... и на твое мне насрать?? а не любить тазы это тоже мое сугубо личное мнение сказали нельзя тазы сажать - и все доводы похер.. на любую подобную хитрую жопу тазовода - найдется гаишник с резьбой на детородном органе.

как и писалось выше квадрат у 2112х моторов - скругленый - приора

моя копейка кстате :) 09Q2c7t_cew

для тех кто не заметил - в пузо ящерицы вкручен не егт и не лямда - а вкручена свеча и бронепровод... в свое время тоже так делал на карб машинах.. аля огненный дракон когда выключалась котушка зажигания под капотом и включалась та что на глушителе.... а смесь продолжала поступать в глушак так...

я вт что скажу.. радует другое... все их сраные законы касаются российского тазопрома.. а так же автомобилей не снятых с производства.. получается все хотят заработать денег.. чтобы внедрить любую конструкцию в автомобиль нужно ее просто узаконить.. отсюда - если и меем иномарку.. то шлем...

осилит ток при 100% дросселе

нет блин я должен вкорячить под капот мерседеса или ауди с бмв десяток метров проводом сомнительного производства, и если повезет один а то и несколько январей :) так же засунуть дроссель ваз и трос педаль :) да и еще - как то умудриться заставить это внедренное работать со со всеми...

Макс а чтобы зарабатывать нужно обязательно что-то разработать??? или вдувать лохам в ухо что это я разработал и только у меня будет валить? себя не похвалишь ни кто не похвалит и еще - а ты машины с инженерниками отпускаешь после настройки?? ах да забыл меняем блок на блок с чудо защитой...

почему бы и нет.. каждая жаба хвалит свое болото :)

вот я все таки тогда лошара.. работаю с двумя конторами и не знал что Макс на такое способен НЕ РЕКЛАМА http://ww w.oct-tuning.com/ http://ww w.bhp-chiptuning.com/ из оборудования Kess v2 orig, Ktag orig, IPRO, biteshooter, Изучаю полным ходом ECM-titanium для души занимаюcЬ прошивкой...

фото не открывается

midnightracer, а я соглашусь с топик стартером.. но только на ВАГ семействе.. потому что пробывал только на нем так как есть соответствующее оборудование не раз такое сам делал.. а второе... к идее автора добавил бы не отстройку оффлайн а использование удаленного доступа к ноутбуку участвующему...