Результаты поиска

так и есть, не дотягивают до заявленных, как и все другие марки яма на всех присутствует, на атмо практически не убирается, в отличие от турбо мотор свой FA20, с нибридным впрыском (прямой + форсунки) на степени 12.5 переваривает 0.7 бара, 300лс примерно проверим в ближайшем будущем

Перед тем как лезть в дебри с турбо-китом, заехал на стенд посмотреть что из себя представляет данная конфигурация, сток прошивка+кат бэк +шкивы легкие +впуск В принципе ничего особенного она и не представляет )) Если получится, замерим еще раз с удаленным катализатором и прошивкой. За замер...

Машина пригнана из Ставрополя, 3 хозяина сменила (не умеют они ее готовить :) ), но при этом, надо отдать им должное, осталась в отличном состоянии. Досталась с некоторыми "подарками" в виде выхлопа HKS, капота Seibon Carbon, впуск Takeda, радиатор Mishimoto, обвес STi и по мелочи крышечки...

когда будет расписание этапов на этот год? март уже завтра....

lunatic, не подскажу

Ждать 1-2 недели

lunatic, 130$

Поправили!

greydo, дай ссылку где именно

induke, даже не знаю, хорошо это или плохо...

До конца зимы достоять должна )))

Gumpr, спасибо! Очень редко кто-то отзывы оставляет :(

Nakaba70A, удалил Вводите по новой

maksim74, и до него доберемся... погода плохая, фотки сделать хорошие негде для начала

начинаем историю https://www.drive2.ru/users/antonfokin/

потому что читать надо что написано в примере! номер удалил, регистрируйте по новой

у меня нет таких номеров! ссылку дадите?

Ответил в личке

Ничего сварить не надо. Штатный мотор дуется до 280лс элементарно, несмотря на степень 12.5. Впрыск на этом моторе 2х рядный. Непосредственный +форсунки. Потому и дуется на такой степени и не звенит. В фпм уже был, сейчас собираем мысли что, как и из чего делать.

из модераторов убрал по его просьбе. тему закрываю