Результаты поиска

надо погуглить:idea:

не у всех получается;)

Из окб двигателя что может моим палкам нос утереть??

чет инфы маловато про брагина валы. неужели лучше стольников поедут?

Мужики, что можно попробовать после стольников 9.8 под гидрик чтоб поехала бодрее?

Сумасшедшие вы, ребятки любители буста:D Мне в данный момент на моих 160 тазо атмо силах кажется бешенное валиво)) ну это после 1.5 8 клап:D

Мощи не меренно будет)) суметь бы ее реализовать на дорогу:D

Какие первые ощущения? Хоть примерную картину успел почувствовать?

Тазы валят! Очередной раз доказали ребятки, хоть и не все наши))

Надо умудриться поднять наполнение не увеличивая макс обороты.как это сделать?

128-й рес выкину к чертям! Уводит момент в космас блин. На 8700 наполнение не падает еще, лучше бы в серединке чуть лучше наполнял.. На верхах с 6 где-то начинает наваливать, при этом на ходу начинает морду носить, на второй та же история.. Я понял что без блокировки и норм рези на гонках с этим...

так то да, но любовь к красивым цифрам не дает покоя))

планировал больше воздуха жрать

78 колено на ковке и приорошатуне, гбц портинг + биг клопы на впуске, валы стольники 9.8 и 8.9 с перекрытиями 2,2 - 1,45, 128 ресивер без дудок, 51 выхлоп до конца.

Откатали прогу, ниче не развалилось слава Богу! Отсечка 8700, правда мрв огорчил всего 460 кг и дальше растет, но куда уже на сток пружинах хоть и с титановыми тарелками, все равно страшновато.

жалко фото с номером бошки нет

Спасибо, звучит утешающе))

Поменяли только вкладыши, все остальное обратно по своим местам закинули. Завтра запись на онлайн программу, а успел проехать от силы 20 км и пару часов хх. Вопрос: требуют ли притирки новые вкладыши, или я зря очкую?

Мужик красава! Отправил оперативно, упаковал красиво, одни положительные эмоции! Спасибо!

Смысла фоткать нет, там и на глаз ниче толком не видать. Трещина внутри где тосольные протоки в середине бошки, короче не подлезть ничем практически, тем более масло с тосолом смешивается, это уже борода..