Результаты поиска

Ну вы, ребята,копатели!)))

Давайте лучше поговорим о том,что это за ******* с рабочими оборотами?! 4000rpm заводская отсечка?Или боязнь того что это чудо техники не дотянет из пункта "А" в пункт "В"?

tapka, конечно плохо,вот только некоторые нюансы: 1.Чем будет управляться?Пересаживать на "январь"? 2.Что делать с охлаждением турбы?Мелкая улитка всегда будет греться как паровоз. 3.Запас прочности стоковых деталей? Полагаю что китаяйцы скраежопили на всем,на чем только смогли.

проще избавиться от авто

А фактически форсунка приехала к своему минимальному времени впрыска. Если бы можно было отслеживать состав смеси поцилиндрово,то все офигели бы от разброса)

Походу это какой-то антиквар.

Почему такое скотское отношение к покупателям?

Nikitos_62RUS, геометрию цилиндра проверял?Вертикальные черные риски на гильзе (крупные) совпадают с положением замков колец?

ORIS, а зачем такие конячие?

Помимо покупки сколько денег готов вложить?Сразу,на восстановление.

Отписал в Л.С.

Тяжелая она. А сток мотор держит более 600лысы.

Gooddron, зачем тебе такое авто?

А название?

Не стоит списывать со счетов то о чем я писал выше,ваш "объем","турба" и остальные примочки будут брошены именно на преодоление потерь "в борьбе с ветром". Понимаешь ли ты что взяв,к примеру, таз (в обвесе) и МР2 на максимальных скоростях мы можем получить следующее: 1.таз с фактическим весом...

Дело в том что на высоких скоростях энерговооруженность отходит на второй план. За счет аэродинамики,изменения прижимной силы и т.п. преимущество в заезде может перейти к МР2. Для объективного суждения "кто быстрее" справедливо было бы ехать "до упора по скорости". Хотя это очень опасно...

:| ...еще чуть-чуть и "победа ценой жизни".

:-D хотел бы я посмотреть на таз при скоростях 250-260 км/ч .

Состояние?Фото?Когда последний раз был на поверке? Как он хранится? Есть реальный интерес.

:-) обычно все интересуются сколько можно ввезти в ту или иную страну. Ну вывезешь ты 40кг из России и что дальше?