imba, и тебе скажу: пожалуйста, пользуйся на здоровье и чтоб тачка валила!)
Всех с новогодними праздниками! В новом году желаю здоровья, удачи и успешных проектов!!!
ORIS, я бы добавил страховку маслоподачи от касания с ремнем грм, и закрепил ее на пайпе - может протереть пайп или шланг друг о друга, заодно уберешь раскачку шланга, его не по детски там будет мотать из-за длины. В общем, все аккуратно выглядит.
снег в первом заезде раскатают в зеркало, чем злее шип и мягче свежее резина, тем будет лучше. + резину лучше замочить, чтоб на паролон по мягкости похоже была.
Так же для маслорадиаторов магистрали не проблема. Синий шланг на фото, внутренний ф16мм, внутри армирован металлом, не переламывается, температуру держит, испытано, работает больше года на турботазе.
ORIS, если не против, оглашу стоимость его маслоподачи. Армированный тефлоновый шланг 75см ф6мм, с банджем 10мм и на другом конце штуцером обошлось ему в 1700р плюс доставка грузовозовым 300р. Сложность задачи заключалась в том, что по заданию Ориса не было необходимой детали, которую можно...
Срок изготовления 1-2дня.
Из этого же материала можно изготовить любую конфигурацию магистралей в топливной системе, например, при прокладке через салон.