Результаты поиска

Я же все разжевал, моим сообщением выше... Берем базу 33 и 31 и гбц одну и ту же, подьем с обеими базами например один 9. Так вот оба этих конфига отличаются тем что на стандарте подпятник на цельнике Хмм а на 31 базе Х+1мм и все!

По моему почти бред. База это по сути когда клапан закрыт сидит на седле подьем и в африке подъем. Вот бывает под меньшую базу просаживают седло тогда клапан как бы глубже в гбц сидит но база тут косвенно влияет

А если денег жалко а времени куча, берешь пылесос выставляешь 28 дюймов воды на определенном подъеме, подключаешь в это дело дмрв и вперед к светлому! Можно на микроконтроллере даже прогу написать чтобы сервами дергал заслонку автоматически выставлял 28 дюймов воды и на комп выводил расход от...

Я GMB поставил просто из соображений надо подешевле и не совсем гонецо на мазду, а тут пишут лучше чем ваз. Не удивлен теперь результату купил лучшие провода в магазе автоваза, очень хвалили слон..на второй месяц один из проводов прогорел внури.

Ну как всегда...Водяной насос тоже корейский, с добротными подшипником и уплотнениями, гарантирующими надежность. Он лучше серийных вазовских!!! Сами признают что ваз говно по сравнению с корейской поделкой(

От ката, это тоже самое что раздвоить даунпайп, а если есть куча времени и желания, то можно прямоугольную систему выхлопа сделать бешенного сечения, все равно что сразу после турбы на улицу

Если найти удастся, я бы поставил, жопки сильно большие на этих твин легасях

Короче валами по факту просто туда сюда мошьность двигаеш, с потерей её к верхам, на зато момент падает сберегая коробку. Вот и весь физический смысл валов.

Бред, турбы не сдуваются, а выходят за рамки своей работы. Так с валами на низкие обороты просто вся турба кончается уже к 5500 при давке определенной и все но расход воздуха остается тот что ожидается, по ощущениям чудовишное падение момента по факту небольшое снижение мощности типа полки мошности

Фото именно её? стоит на машине, для снять придется ключами поиграться, хорошо фото в ПН вечером, скажи как что интересует? Цена для ровного счета 1тр

Сам такую хотел сделать из твин скроловской. У твинов вроде как колеса совсем не 05H меньше.. А A/r ну фиг с ним переживем

Под них придется коленвала противовесы облегчать?

В кино не хожу, жена беременна без нее идти не хочу, смотрел пиратку ***** уснул....!!!!

Я исхожу из усреднения, 30лс для выхода такой турбы на буст, для td04L примерно 50 3076ой понадобится около 100 но... Но бар 0.4 бар 1.3 , почти все равно турба если выходит в буст она может сразу на любой выйти, нужно только время, например огромная нагрузка типа пятая передача. Ограничение...

Так 33 уля малютка, вангую что к 2800 будет кг

Женат второй раз раз, на второй раз удачно, искал то что нужно мне. Минус плачу алименты, даже работу сменил на повышение зарплаты, но уменьшение официальной части.

Логично рассуждаете, но на практике на маленьких турбах у меня так и происходило. Нажимеаш резко газ вначале поднимается до 0.8 потом с ростом оборотов 1 потом бац стрелка поднимается 1.4 (давление для удобства в абсолюте)

Есть оригинальная горячка TD04l

Я чегото недогоняю? Если дело гнет не гнет, то не гнет там где клапаны не достают, гнет там где достают всё! Лучше и экономичнее едет там где больше сж без детон и црв

Просто на узких валах, црв с 1000-1200 уже 75% а у меня для 1.8 400-450мг/цикл вполне хорошая тяга!