под турбу нужно поршня,маслонасос,кронштейн с термостатом и выходом на маслорадик,турбовая коробка,шрузы,тормоза(короче там всё другое только блок подойдёт он с масляными форсунками.)-ищи донора.
шрузы от москвича подходят-теоретически.практически-угол другой умирают на раз.турбу вкорячивать-гимор.нужна замена поршней и тд.и тп.перейти на 16в.очень дорого.проще найти готовый вариант с мотором от дельты:лянча каппа 2.0 16в турбо. лянча тема 2.0 16в турбо.или фиат купе 2.0 16в турбо.на...
ставьте масляный фильтр от фиат крома турбо или лянча тема турбо и с давлением будет всё в порядке. там по резьбе всё подходит-только масло не стекает-есть дополнительный клапан.
проехал 12000 тыщ после настройки макса. полет нормальный машина валит мотор в стоке был 205л. сейчас вроде лучше едет.буст не настраивали(погода и дорога не позволили)скоро настроим.доволен как удав.максу респект.
Настраивал мотор Maxi.Всё отлично прёт,проблем никаких нет.Откатал 3000тыщи пока доволен.ближе к лету кое что поменяю и опять поеду к нему.Я считаю что Maxi очень грамотный и знает своё дело.