EgorRPD, А что ты можешь сказать про мотор, который сто тысяч ходит и привет?! Ну-ка-ну-ка забомби про современные технологии? А то я тут гаражный слесарь, а ты как я погляжу гуру авто моторов?
Zaknafein, У меня на боевой ниве в заднем мосту блокировка типа лок-райт стоит от Иж-техно. 10тыс на ней проехал уже,периодически соревнования.... пока полёт нормальный, дальше будем посмотреть. Спереди винтовая стоит 8кг преднатяг.
Дросселя - это нормальный холостой (тут всё относительно конечно, на лютых валах я думаю и так всем понятно) и тяга с низов.... Так что вроде бы их на гонки ставят, а на самом деле на бодрый таз на эверидей самое то...
abxite, Возьми в сборе и выкинь всё ненужное. Ты какие-то нереальные вещи просишь. Типа в сборе 3500 люди просят, а без вала и клапанов тебе дешевле её отдать надо?!
Andrjuha419, Это вопрос не к нам, а к тому, кто будет переседловывать головку и точить сёдла. Как правило стенка седла делается толщиной около двух миллиметров. Можно и чуть тоньше, но это уже для повседнева опасно я считаю.
Здравствуйте. разобрал отцовский 1.8 TSI CDA. Ну и говно же этот мотор. Как жалок современный автопром, это просто жопа какая-то. Ну да ладно, надо собрать его и продать к чертям. Подскажите пожалуйста интересуют каталожные номера на успокоитель цепи распредвалов и на клапаны гбц (впускные и...
Вот вы тут все говорите о высоких материях...то нельзя, это нельзя....а у меня 20 мм от входа в мегафон до стенки ресивера, и всё валит и работает. Так что теория - это хорошо, а практика показывает совсем другие ррезультаты
Шайбы медные перед закручиванием надо бы прокалить на огне, чтоб они мягче стали. А насчёт фум ленты ты зря так отмахиваешься. Я правда ней не пользуюсь, т.к. её резьбой вечно режет, а вот на лён с герметиком мотаю где только можно.