если только для драга, важнее тот кузов, ктр имеет наибольший потенциал для облегчения и приличную аэродинамику... жесткость кузова на кручение важна при скручивании его вокруг продольной оси, а в драге этого не происходит... по мне так гораздо важнее правильное перераспределение веса в динамике...