дело не в поршне, а в шатуне. Он не проходил по диаметру цилиндра, т.е. не было возможности опустить собранный шатун с поршнем в блок сверху, приходилось опускать поршень и запрягать палец снизу, а потом поднимать вверх одевать кольца и тока потом на место... поршни были тоже не сток, где то...