Результаты поиска

собран такой же конфиг на 83мм поршнях,на кольцах зазор 0,35, пробега тысячи 4 примерно...обкатку прошел,съело не больше 200 гр на 2000км,недавно масло менял,грубо еще 2тыс.км,но в режиме отсечки...также около 200гр))

Это при условии,что всё правильно промерялось и капиталилось))просто у некоторых людей капиталка,это снять старую шпг-поставить новую,зазор на кольцах в допуске,а цилиндр эллипсом))ну не тебе рассказывать))могут и расточить в ремонт так,что будет эллипс ещё больше чем до расточки)

up чтоли)10символов

неспешно ищется распредвал и разрезная шестерня 8V,что-нибудь типа Нуждина 11,4...или окб двигатель 68...в приоритете под датчик фаз

а кольца правильно установлены?))а то может они в ряд?)

Судя по переписке- общение не Ваш конек)) А так,по существу,есть люди,зарабатывающие авторитет годами и десятками удачных сделок))и,естественно им не понравится,что о них есть негативный отзыв,очерняющий репутацию...особенно когда отзыв не имеет места быть,в принципе)) Есть конечно и такие,кто...

Человек,видимо где-то до этого прочитал,что блок и голову надо ФРЕЗЕРОВАТЬ перед установкой приоропрокладки дабы выровнять поверхность))

зазвенит и услышит:D

5минут после сборки мотор проработал?)

Возможно у нас бенз такой))

Куда ж детонация то делось у Вас?))

Тут согласен,колхоз полнейший))Но авто было скорее как опытный экземпляр))Двиг стуканул в обед,ночью авто уже было необходимо,решили поэксперементировать))Никаких надежд на двиг не возлагалось))было нужно,чтобы он просто поездил хотя бы неделю))Он отработал чуть больше,потом перегородки 3-х...

:D всё разобрано))Авто на повседнев,поэтому собрано уже всё на грантопоршнях с цековками))

Ещё у брата был мотор 75,6*121*82 в низком блоке на двух паронитах,карбюратор,ехал,но не долго))детонация его убила))а вернее владелец))

Голова фрезерована была на 1 мм,так что чуть больше)) На приоропрокладке на метаноле только ездить )))

Любой адекватный человек перечитает))))а такие,например, как mad_animal будут срать кирпичами направо и налево и доказывать всеобщую неправоту и вселенский заговор против него независимо от количества положительных отзывов)))

83*133*71 в 8v,поршень приора БЕЗ цековок, на пароните))детон даже на 98 адовый просто,но без настройки мозгов,был разобран не пройдя обкатку))на приоропрокладке думаю на бензине нереально будет ездить))

Как вариант siemens с инжекторной классики...во многих городах дефицит нереальный в силу своей неубиваемости))Лучше же торговать типа Бошем за 5к из соседнего подвала

На такой бюджет соберешь объёмный атмо,потом разложишь сток коробку на первых 2 тыс...огорчишься,будешь думать опять,как добираться на работу...придется у кого-нибудь занимать денег на новую,нормальную кпп....или того хуже возьмёшь кредит...:-Dжизнь твоя станет грустна у уныла))) Так что строй...

Попробовать помпу без прокладки поставить,если крыльчатка о блок не трет...то там с прокладкой будет чудовищный зазор)))если крыльчатка пластиковая,то допустимо лёгкое ширкание о блок...лишнее сотрется,а в идеале брать несколько помп и подбирать ту,у которой зазор минимален....для этого хорошо...