Результаты поиска

:grin: Это ты так думаешь :grin: Щас приделаем регулятор на 100500 бар и запустим на январе. И в чём отличие газа от бенза по твоему?

Постарайся представить на минутку, что кроме января есть другие системы. Что в январе является законом, в других системах не используется вообще.

Вообще не вижу смысла разводить столько гемороя вместо одного датчика. Ты просто пытаешься адаптировать систему к январю.

Датчик давления можно вкрутить в рампу. Расход жидкости через рестриктор прямо пропорционален давлению. Напомню, в сквирте для настройки не нужно знать статику и данамику, настраивается по факту от того что имеем. Ничего не усложняет настройку. Выкатываешь первую таблицу при одном давлении в...

Обоснуй.....

Порылся в настройках мс2. Всё таки он тоже может параллельно 2 топливные таблицы юзать. Включается secondary load, подключается второй мар и корректировка идёт сразу по 2 таблицам. мс2 279$ сейчас стоит. Блеать, это по нынешнему курсу 14500 плюс доставка

Не так нельзя, ерунда получится. Походу либо датчик давления ставить либо стабилизировать это давление, что попахивает идиотизмом. Просите макси приделать второй дад. Январь может дмрв+дад? Это как бы тоже какой-никакой выход.

Heathen, думал как ещё можно учесть изменение давления в баллоне. Может датчик температуры? Блин, мегаскирт3 только может учитывать давление топлива (из известных мне мозгов), а он сейчас стоит хренову гору денег. Думал мс2 может, оказалось нет. Кто нибудь может подсказать сенсор до 20-25 бар?

Хм. Без датчика давления никак. Давление в разы меняется, соответственно производительность форс тоже. шлз тоже можно завести конечно. Опять же на надуве некогда регулировать, смесь сразу должна быть такая какая надо. Производительность форс линейна. Типо 500 кубов на 3 барах, 1000 на 6.

Один нюанс. Насос в баллоне 5 поколения работает не всегда! В каких то режимах он отключается. Но нас это не интересует, пусть всё время работает.

В баке атмосферное давление в отличии от газового баллона. Если ты силой мысли создашь давление в бензо-рейке выкидывай регулятор. теперь погугли сколько избытка и производительности даёт насос и на какое давление регулятор в 5 поколении.

С форсами всё очень интересно. Они так устроены, что не перестанут открываться от давления, а скорее начнут. Топливо с боков давит на конус штока пытаясь его поднять. То есть чем выше давление перед форсункой тем ей легче открыться. По крайней мере денсо такие.

Да пиши тут или в личку. Захожу часто. Если что почта есть. tch05@mail.ru

Нет никаких узлов регулировки в 5 поколении. Достаточно датчика давления в баллоне и таблицы коррекции времени впрыска. У меня например в мозге есть такая таблица .

По большому счёту НЕВАЖНО какое давление в баллоне. Заводится датчик давления в баллон и всё никакой регулятор не нужен. Повторяю, тазонасос справляется. Импортное оборудование содержит датчик давления в баллоне. И то что чувак городит по ссылке со стабилизатором (регулятором) давки не нужно.

Регулятор давления настроен на 1бар. Он нужен для предотвращения образования пузырей, потому как если насос будет качать на свободный слив, пызыри неизбежны. Насос от таза работает 100%. Проверено. По сути он обеспечивает просто подачу газа к форсам. При каком давлении сжижается газ? Если баллон...

Как же ездят алюминиевые блоки? Там по вашей теории вообще на пару миллиметров уходить должно. Либо в натуре дерьмо и опилки добавляются при литье тазоблока.

Ну значит попробуем другой редуктор.

Это вариант конечно. Ещё вариант сделать так, чтобы редуктор сам держал точно давление. Просто выдавал 4 бара к примеру.

купи мс1 за 200 баксов, потом проапгрэйтишь до мс3