Результаты поиска

  1. Ataman4eG

    качественная ГП на ПП

    kapri, я про ярославскую переднеприводную
  2. Ataman4eG

    качественная ГП на ПП

    kapri, * издеваешься что ли Сорри, Т9
  3. Ataman4eG

    качественная ГП на ПП

    kapri, у Андрюхи карбюраторная сток тачка, какая ино кпп, какой момент, какие 70-80 тысяч, издеваться что ли?
  4. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    так оно нам и не нужно ;)
  5. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    santos, выбор идёт между корветом и м73. Есть и то и то ;)
  6. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    kapri, е-газ. Ни каких мозгов в параллель. А то что кто то там тестит мне не интересно, особенно Славины поделки
  7. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    kapri, абс, приборка и остальная переферия
  8. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    ZeBRA, про сток мозг речи нет. Есть фотки как сделано?
  9. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    kapri, если что то интересное будет - выложу. Башка родная от opc (z20let по-моему) а блок обычный атмо (меняный уже). Шатуны к1 и колено к1 (уже лежали в моторе), поршня Егоров, турба гт35. Скорей всего будет корвет
  10. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    kapri, клиенту OPC собираем. Планируется сил 500. Ссылок нет, почитать тоже не где
  11. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    maximalist, жаль. Может есть какие то наработки по этому вопросу? Чиркани в личку если есть что то
  12. Ataman4eG

    моторы C20XE И C20LET

    Юр, привет. Решит проблему с установкой маслофорсунок? Мне щас такая же операция предстоит, как сделать хз
  13. Ataman4eG

    Диски кованные 15 4х98 ширина7

    ilkari, а косеи разве не магниевые?
  14. Ataman4eG

    Тех.Флейм

    maximalist, зря ты так на сти наговариваешь. У нас много моторов на сти поршнях было, всё хорошо, ничего не выжирало. Лично видел сти поршни после пробега порядка 60к на Ваг моторе, всё хорошо как с поршнями так и с хоном. Возможно это недочёт определённой линейки поршней. Так же были моторы с...
  15. Ataman4eG

    Переделка нивы с карба на инжектор

    Foxskyline, но если делать дф из трамблёра, то паразитную шестерню нужно ставить от распредвала, иначе дф работать не будет. И в таком случае давка останется не изменной
  16. Ataman4eG

    Переделка нивы с карба на инжектор

    prometey1982, нового образца Гидрики в карбовую голову не встанут, по этому разговор щас за с/о
  17. Ataman4eG

    Переделка нивы с карба на инжектор

    abxite, найди фотки в интернете и сравни
  18. Ataman4eG

    Переделка нивы с карба на инжектор

    Проблема классических гидридов в том, что они подклинивают и клапана остаются в открытом состоянии
  19. Ataman4eG

    Переделка нивы с карба на инжектор

    abxite, если и будет экономия, то не более 0.5 литров на 100 км. Установка дф в голову влечёт установку однородной цепи . На крайняк дф можно сделать из трамблёра. По мимо запила окон для форсунок по хорошему надо наплавить алюминий и нарезать резьбу для двух шпилек. Конечно не обязательно но...
  20. Ataman4eG

    Переделка нивы с карба на инжектор

    Гбц и карбовую можно оставить но только при определённой доработке. Гидрики в помойку, Собирай на болтах. ДФ не обязательно ставить