Результаты поиска

Мы ставим без бокового электрода. Или любые свечи без резисторов.

Насчет катушек. В МСД предлагают разные в том числе и красные почти стандартные, предлагаются как просто катушки для проектов, У нас были раньше на первой ФПМ, действительно они передают с коэфф. 1:70. т.е если на первичке 450v на вторичной обмотке будет 31.500v. для гонок катушки идут уже...

+1 причем во всем диапазоне, 1мс достаточно.

готов поучаствовать, только не сейчас. В конце мая возможно. Любой двигатель с любым конфигом от 1 до 12 цилиндров, наддувный, атмосферный, бензиновый на любом виде топлива (только заранее скажите стихиометрию), на любом стенде. Но уговор такой до стенда настройщики не имеют права заводить и...

Ой-ой-ой. Как круто, опять уволок чужие идеи. Ну и что из этого? Ты хакер, ктото другой моторист. кто еще машины любит красить. каждый занимается своим делом.

А у Них нет момента с низу, весь момент когда дроссель открыт и улитко рахдулась.

Да, Абит настолько неочем, что из 40 машин участвующих в двух классах Зимнего трека только на двух стоят Январи.

Да вроде все написали про момент. Монстер написал кпп держит 60-80 момента. Хотя я сомневаюсь что в проекте за 350.000 руб. такой момент. Или там реально нет машины, а все деньги в моторе.

Я видел на фото скутер. Но едет он и вообще был ли доделан неизвестно.

Трасса с клеем?

Речь идет о моноприводе. Полноприводные понятно что держат это не новость.

Не правильно думаешь, Самсонас конечно хорошая фирма, но есть и еще не менее достойные. На базе WV для ралли-кросса в таза, держит 240 сил, и прыжки.

Есть большая разница, ехать по прямой на 600+ и ехать в кроссе на 300+.

Это ж, что за чудо кпп, вместе с чудо машиной?

Не ну какой то сквирт крутят, а Мы чем хуже? И мотики что не имеют права на жизнь в тюнинге? Там такой же тюнинг как и на авто, и Валы мы наплавляем и головки пилим и турбируем не хуже тазов.:-D

На деньги каждый дурак может. И на столе тоже, что там крутануть. Я реальный блок, крутил на реальном объекте в 16.000 об.мин с фазированным зажиганием, фазированным впрыском и переключением рядов 8 форсунок, ланчем и антибуксом на колесе 24-2.

Выложи видео с диском 36-2 и осциллограффом, где хотябы на 20.000 об.мин есть связь с блоком Январь 5.1

Я на индуктивном в 20.000 абит крутил. На колесе в 24-2. В реале на мотоцикле с двумя рядами форсунок и в фазированном режиме в 15.000 об.мин. + функция анибукса еще работала, процессор даже не икнул.

Нет и небудет вменяемого софта.

Еще раз доказывает что ты копировальщик, который увел 80% софта у СТП