Результаты поиска

Все машины нуждаются в правильной обслуге. Дело даже не в водителях, а в собственниках автотранспорта. Это они определяют, как обслуживать коммерческую технику, по регламенту или экономить на всем.

С камнем же.

Новая Газель сильно лучше поезженного Форда Транзит😀.

Тю, это норма для мотоциклистов. На зиму затащить в квартиру и любоваться как мебелью.

Саша же.

С работой все ок?

Ты не заметил, что жизнь подорожала? 15 круб за ремень-ролики Веста отними от 170000, уже 155000😀, и там много еще чего есть.

4 же тысячи за тонну угля, тонны 4-5 за отопительный сезон сжигает.

Не работает, Марк. Нет у нас тепловых насосов. Вот совсем нет.

Да, газ альтернатива , конечно.

Все так, но на коммерческой технике никто не меняет раз в 100000 км форсунки. Гоняют, пока лошадь не сдохнет. Иногда и по 500000 км.

Хз, была Нива карбюраторная двадцать лет назад, обычный Солекс, накрутился вволю с диаметрами диффузоров ( сам делал заслонки), кулачками ускорилок, жиклерами и воздушными трубками. Ехала около 15 до 100 ( сток 20), расход 10, отличный зимний запуск и никаких проблем с ХХ. Да, свежие Нивы на...

Все это справедливо для транспорта категории В. Как только полная масса за 3,5 тонны переваливает, все меняется с точностью до наоборот.

С каких пор Макси Индюка косплеит?

Секу-3 и есть украинское изделие, Алексей Шабельников из Харькова.

Чего нет-то? Секу-3, там были вариации с разным функционалом, да-да полностью кастрированные, только зажигание, как раз для карбовых машин.

Нет. Отдельное помещение, где они жужжат, Вент каналы от каждой машины в один короб, далее по комнатам свои отводы. Система воздушного отопления домов в Штатах так работает, только вместо асиков печь/котел. У них воздушка сильно развита.

100 кВт в сутки прекрасно отапливают мой дом в 194 кв зимой в Сибири. То бишь 4 кВт в час - дальше асиками сам насчитывай.

С женой наладилось?

Леха, ты не темни, если дом хочешь снять/купить/построить - задавай вопросы, чем сможем, тем поможем.