Результаты поиска

8500 руб. +отправка ТК. rs-tuning@bk.ru

Резина проданна. Остались Форсунки и контроллер.

Дальше работы на Холостых, на видео больше нечего небыло. Конечно хорошо, что завели БМВ, но программу надо проверять хотябы на 402м. Вот там то и вылезут все косяки.

Вал конечно после наплавки правится. Биение не допускается из-за того, что кривые валы не встанут в ЧПУ станок для шлифовки. Все с этим нормально.

Моторкрафт Делает в динамике, Но у динамики совсем другая наплавка более дешевая, незнаю сколько ходят валы но они дешевле. А проблема у Динамики в шлифовальных камнях, не берут они Пузырева вала на перешлифовку по капиру, что значительно бы снизило стоимость валов.

ВАЗ - заготовка клиента 1. наплавка - 3500 руб. (было до последней закупки спецнаплавки) 2. если профиль есть в базе компьютера - шлифовка 2вух валов 9000 руб. 3. Если Клиент требует уникальные характеристики или сложная кинематика привода клапана - расчет от 3500 руб. Итого по максимуму...

На этих валах, в Автоспорте люди едут в различных Чемпионатах России и Европы. Я думаю что качество хорошее. В Драге на этих валах едут ФПМ, Чехов, HMG, AKM. Атмо версии тоже бодрые на последних версиях сняли 23 момента и 236сил с 1740см3.

А какой откат УОЗ и какие свечи были?

А сколько и где 6 цилиндровые на Январе?

Очем и речь. Любую систему надо подогнать по ответ. Чудес не бывает.:wink:

но он имеет ввиду товарный бенз с колонки. А так стробоскоп в руки и вперед по меткам.

Ну вроде Январь с первого прокрута заводится в отличии от того-же мотека??? Может форсунки мега огромные и боится залить на пуске?

Добавлю, что С.Пузырев использует только наплавленные валы из штатных заготовок. Если у Вас вот такого вида валы это скорее всего Пузырева.

Добавь еще Пузырев "Spurt-Motors"

Без Кометариев. http://www.youtube.com/watch?v=FAT-fU0DBkI

Мне в этом плане вообще повезло. Абит по CAN отдает в AIM все параметры мотора. Без встроенной памяти можно за 900у.е купить или за 600 картинговую. Только экран поменьше будет.

Я настраиваю в Winde нагружать на ось можно до 900 сил. Нагружал ФПМ на 600 силах нечего не буксовало. Но для сторонних ценник будет конский.

Каждую зиму завожу Трек, Ледовые гонки, Ипподром. Аэросани да куча всег Были в Казани на ипподроме, в -35 завелся Ситроен Саксо с кнопки. Все остальные с веревки. С запуском в любых погодных условиях у Меня вообще проблем не вызывает. Правильная топливоподача, УОЗ, хороший Аккомулятор и...

Стояла без дела Калинка, перекинули мотор и поехали в МПК. Делов на 3 дня. Жалко сезон кончился, настроим подвеску и поставим вменяемую резину. Разгоним нах там мажорные эвики. Spart и СТП рулит.:)