Результаты поиска

и с чего вдруг это стало креплением балки? в данном случае точнки крепления 3 - два сайлента на балке и один на редукторе. Индюк, ты где:roll:

:-D:-D:-D:-D:-D

на сток моторе о 89силах? там и штатная коробка более 100ткм живет без проблем.

дайте ссылку на сайт:roll:

не труп, но и не на 17тр точно;-)

можно фото с нормальным размером в почту sleeper@inbox точка ru седла сток или нет? какой внутрений размер?

забью до выяснения

клапана ваг?

помоему больше на оригинал похожа)

по голове можно поподробнее? фото, комплектация и тд.

оплачено Ges'у всем спасибо, тему под снос)

парни, с каябой разобрался, спасибо) вопрос по опорникам Асоми. сам подшипник в них реально новый купить? чтото мои подустали:(

эта втулка из чего, резина, металл? и где ее взять) я такого чуда не видел и в комплекте нет:roll: каяба ультра ср стойки.

кстати. у товарища на новом поло кончился низ на 60ткм. по гарантии новый поставили. а вы про проблемы с хоном у таза. приоры дольше ездят)

:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

перечитай пост выше. пару раз желательно. с завода- проблем с хоном нет. а так, конечно я видел как за 5тыщ его не становится.

да все доставки долго, это от месяца думаю) лис тот у которого 8ка была?

подскажите, кто у нас в стране, продает вилвуд? может офф представитель есть? яндекс дает ссылки на какието мертвые сайты где особо ничего нет. нужен ремкомплект на цилиндр. на ебае есть, но доствавка космос и ждать долго. цилиндр типа такого.

вообщем пощупал каябу. отбойника внутри там точно нет. шток уходит целиком вниз, и внизу жесткий упор. у плазы шток до конца не уходит и в нижнем положении прожимается. на сайте производителя пишется что однотрубник. выглядит вот так. и еще. с инструкцией непоняточка. что за девайс под буквой...

8в давно не видел. на своей машине с цифрой на одометре 170тыс(думаю еще отмотано хз сколько) разбирал мотор, с хоном все в порядке.