Результаты поиска

*на стол поправочка

Дальше хуже)) Поршень на бок на сток, в ход идет кувалдометр :roll::twisted::D

Цена на шестерню+муфту в сборе на 1-ю передачу, например - 2500 примерно, но это оптовая цена.

Подтверждаю. По гарантии сейчас самый популярный девайс :)

Гыгыгы )))

Нет, букс до сотки...

o_O http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_probegom/chevrolet_aveo_2013_170903118

И зашибись бензин смазывает втулку клапана? :D То что у кого-то что-то 10 лет назад прогорало или убегали зазоры - результат того, что "поджечь пораньше" никто не удосуживался сделать. А так как газ сгорает подольше - результат закономерный.

Нифига. У хонды и мицубиси были карбы тогда, когда тазы вовсю на впрыске уже летали.

На картинке шкивы 8в. Если метка жирная, значит все как надо стоит.

Мотор в режиме "фуллтроттл" не отличает ресивер от дросселей. Скорее даже наоборот, с ресивером отсутствует сопля в раннере в виде оси заслонок. Дросселя для отзывчивости и управляемости.

К турбе так и приходят ;)

Шестерни 1.5 с мелкой меткой-точкой, 1.6 с жирной точкой, у 21126/21116 точно такая же жирная точка, но D-образный зуб. На фото: слева 1.6, справа 1.5

Вооот. А на прошлой странице кто-то уверял, что тд04хл после 5400 у него на валах сдувается. И типа к 8000 ее ни при каких нереально заставить работать.

Да, было 21120-1003011-10, стало 21120-1003011-20. Вот и все ваши 12 и 124 бошки.

Возьми 1 раз бмв-катушки, можно даже с разбора, и забудь о них.

Тем, что 126-я существует, а 124-я - нет. А если прямо ответить, то 21126 отличается от 21120 н/о обработкой приливов роликов. Возможно еще какие-то незримые мелочи есть, но это несущественно.

ГБЦ 21124-1003011 не существует. Инфа 146%.

Ааааааааахахаха )))))))))))))))))))))))))))))

Алюминедрочер :/ Че сказать-то хотел?