Результаты поиска

Нет, я реально вижу качество и отношение данного человека к плодам своего труда.

Я могу сделать плату ОЛТ утюгом самостоятельно. Клонировать даллас в одно касание и все это будет стоить около 1000р и пары вечеров. Но, вместо этого, я лучше отдам 5000р Лехе Штепу и куплю готовое у него.

Фото подключений в студию

Вентиляция картера как подключена?

Вопрос не в том, для чего он служит, а в том, чем он, по сути, является. И пока не придет понимание этого (а все разжевано даже в этой теме), будут заблуждения, что "насосу легче дуть в трубку Ф 12мм, чем в трубку Ф 8мм.

Попробуй нацепи на концы этих трубок РДТ и дунь в них.

Самое узкое место топливной системы это клапан РДТ. А теперь спроси еще раз - будут ли более толстые трубки душить насос?

Немного не так. Если в сумме диаметр выходных отверстий форсунок будет в 1.2-1.5 раза больше диаметра самого узкого места трубопровода, и форсунки будут загружены на 100%, начнется падение давления в магистрали.

Ты не так понял. Я хотел сказать, что не видел вообще мотор, которому не хватило топливных трубок.

Ты забыл рассказать какие именно контакты замкнуть. Ща он обмотку проводом намотает и мозг ему досвидос скажет. А схему ты дал? Опять вопросы начнутся. Во-первых, лампа должна гореть сразу после включения зажигания и секунд 5-10 после выключения. Во-вторых, он уже написал, что лампа не горит...

Поверь мне, ты не построишь такой мотор, который кончит штатные топливные трубки.

Нет, он про фотку индюка в сообщении №6

Хочу схему в почту.

У меня в машине есть климат-контроль "Гамма", с БК совмещенный. Там энкодер стоит. Я бы этот энкодер в жопу тому засунул, кто его сделал. Так по-у***ки он работает, что лишний раз его трогать не хочется)))

С какой радости + акб будет звониться с этим проводом без включенного главного реле? Мы от него не можем добиться горит лампа или нет, а ты хочешь, чтобы он интуитивно понял, что надо силовые контакты ГР замкнуть перемычкой.

Спасибо, кэп, только мы это уже битых 2 страницы пытаемся ТС объяснить, а он не вкуривает никак. Да еще обижается на всех, как барышня.

На проводе 12в, но лампочка между ним и массой не горит. Где логика?

Если водно-метанольная смесь впрыскивается в ресивер, то на ее испарение тратится достаточно много тепловой энергии как из воздуха, так и от стенок ресивера. Поэтому возможно небольшое понижение температуры воздуха.

Отгнил где-то розово-черный провод на участке от ГР до жгута форс.

С такой схемой подключения получится абсолютно неустойчивая и неуправляемая приблуда.